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101.
102.
103.
本文介绍了CD-R光盘制作技术的特点及应用,对CD-R读写系统的配置及CD-R光盘的制作过程作了较详细论述,指出了制作过程中应注意的一些问题。 相似文献
105.
106.
本文通过对汽车制动系统的理论分析,阐明了ABS系统理论依据并说明了柱塞式ABS系统的结构原理与检测原理。 相似文献
107.
"听党指挥,忠于祖国;牢记宗旨,不辱使命;严守纪律、服从命令……决胜世博、誓保平安!"从长航局上海世博安保誓师(电视)大会上发出的铿锵誓言,通过电波传遍了长江上下、大江两岸。 相似文献
108.
1 故障现象
一辆一汽大众2010年8月出厂的奥迪A6L-2.8FSI,行驶里程为80 200 km,发动机型号CCEA,功率162 kW.右前照灯中的日间行车LED灯不亮,仪表显示灯光报警.
2 故障诊断及排除
连接大众诊断仪6160,故障码:02746右侧日间行驶灯对搭铁短路.根据数据流分析:①右前日间行驶灯泡断开;②左前日间行驶灯泡接通.上述灯泡是指LED.电源端子15#/X线均为接通,根据大众诊断仪引导性故障查询中的测试计划给予最终结论:需更换右前照灯总成(含日间行车灯).车主反映在外面修理厂已经左右调换过前照灯,结果右边日间行车灯LED还是不亮,左边正常亮,而且该车从来就没有被撞过. 相似文献
109.
针对柴油机瞬态工况出现冒烟的问题,设计了一种基于扭矩协调的烟度限制控制策略,实现了柴油机瞬态工况下烟度的控制,系统研究了不同过量空气系数(φa)限值对柴油机瞬态工况下动力性能和排放的影响.结果表明:φa限值可以限制柴油机瞬态过程中的循环喷油量,保证期望的过量空气系数,从而限制炭烟的排放.φa限值为1.51时,烟度较低,与φa限值1.01对比,1 200 r/min和3 200 r/min转速下烟度峰值降幅分别达到85%和88%;φa限值为1.51时,瞬态动力响应较慢,与φa限值1.01对比,1 200 r/min和3 200 r/min转速下瞬态响应分别延迟了 58%和57%.为了确保柴油机满足瞬态工况下的动力性需求,防止瞬态过程过量空气系数过小而导致过高的烟度,应该标定合适的φa限值. 相似文献
110.
分析了智能功率模块的结构及功能,针对现役武器装备配电系统存在的问题,设计以智能功率模块为基础,嵌入式微处理器为核心的装备新型配电系统,为装备配电系统数字化、自动化提供借鉴。 相似文献