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实际交通流的运动微分方程 总被引:8,自引:0,他引:8
提出了交通流的相对粘性假设,在理想交通流的欧拉方程中引入相对粘性阻力项,得到了实际交通流的运动微分方程,并以速度一密度定流量模型和Green Shields速度一密度线性关系模型验证了假设和方程。 相似文献
154.
本研究开发了空调机用高性能小型空冷热交换器。与传统热交换器相比:在表面积相同时,热流量增大6~8%;而由小宽度肋及制冷剂侧为小直径槽管构成的热交换器,在容积相同时,换热量约提高55%。通过阶梯形百叶窗肋的解析模型,对肋片上霜的形成,作了模拟研究,找孙了减轻霜成长结块的肋片模式。该成果已为二维模型试验所证实。 相似文献
155.
论述了含高副组合机构运动分析的高副低代法编制程序中的几个问题,并结合实例进行了编程。 相似文献
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