整体式转向梯形的设计方法研究

为了在整体式转向梯形设计过程中考虑轮胎侧偏的影响,采用了百分比阿克曼校正率对阿克曼转角关系进行了修正.设计过程中使用了MATLAB数学工具箱以及空间运动分析的方法分析转向梯形的空间运动规律,并且考虑四轮定位参数对转角关系的影响.分析结果表明,通过考虑轮胎侧偏影响设计的转向梯形与现有车型的转向梯形参数比较接近,同时通过灵...     

中欧(厦门)班列发展态势及策略

正随着一带一路倡议的推进,我国与一带一路沿线国家和地区的经济贸易往来进一步加强,对货物运输效率和质量提出更高要求,促使中欧班列应运而生。与水路运输相比,铁路班列的运行速度更快且安全性更高,能够较好地满足我国与一带一路沿线国家和地区间的货运需求。中欧(厦门)班列的开行促进了厦门与班列沿线国家和地区间的经济贸易发展,但也面临一些亟待解决的现实问题。     

滑坡体上桥梁基础的处治

GZ75国道主干线是衡阳经昆明至南宁的一条出海大通道,其中位于云南境内的一段地质非常复杂,特别是目前正在施工的平(远街)-锁(龙寺)高速公路,地处南盘江沿岸的沟谷地段,地质变化非常大,线路内断裂带、破碎带随处可见。     

86m挤密式砂桩船的研发设计

挤密式砂桩船和传统打桩船是迥然不同的,就86m挤密式砂桩船的研发设计进行了论述,主要涉及小尺度下的总布置与稳性、结构设计、植砂桩系统、轮机、电气设计特点及监控诸方面,以供深入研究这一船型作参考。     

关于Pn∨Kn,n的邻强边染色

对图G的k正常边染色使得相邻点的关联边色集合不同时,称为邻强边染色法,运用最小的k称为G的邻强边色数.得到了Pn∨Kn,n的邻强边色数.     

超巴拿马型集装箱船对港口的影响

近年来集装箱船大型化已进入了超巴拿马型化的时代，这一趋势对集装箱运输市场的影响很大，尤其对有集装箱业务的港口，不论其大小或干线、支线港，都面临着这一变化所带来的机遇与挑战。     

国有省级汽配公司搞好统进分销应当注意的几个问题

面对汽车工业市场持续几年的萧条,面对众多社会网点的竞争,背负着众多冗员、巨额贷款、庞大库存等沉重包袱的国有汽配公司,为了生存,近几年在经营中进行了各种各样的探索。其中,统进分销被公认是比较可行的方法之一。它不仅有利于搞大进大出,吸引厂家合作,获得更大让利,而且有利于扩大市场份额,在市场竞争中处于优势。在地(市)级汽配公司中已有不少成功的经验和典型,在不少省级汽配公司中也在进行试验。总结他们的经验要     

基于三角模糊函数的气垫登陆艇登陆点选择优化模型

针对气垫登陆艇夺岛作战时登陆点选择优化问题,根据登陆点的选择要求,确定四个基本的影响因素,利用三角模糊函数建立登陆点选择优化模型。并依据该模型进行实例分析,得出气垫登陆艇四个备选登陆点的选择排序。通过实验分析,该模型能够快速地实现对登陆点的排序选优,为指挥员提供辅助决策。     

电控机械制动系统研究

针对重型商用汽车用电控机械制动系统(EMB)提出一种制动器结构,研究了单轮控制系统及控制策略,最后结合单轮制动器样机与控制系统的联合调试进行了初步功能验证,研究结果为进一步整车应用提供了基础。     

UHPC铺装正交异性钢桥面板纵肋-面板焊缝构造细节的疲劳研究

为研究UHPC组合桥面铺装下纵肋-面板构造细节的疲劳性能,开展随机车流作用下的佛陈扩建西桥疲劳试验。研究结果表明:纵肋-面板构造细节面板侧应力幅显著小于纵肋侧,说明UHPC桥面铺装显著增大了桥面刚度,减小了面板的局部应力响应,并显著减少了通行货车对面板的疲劳加载次数。纵肋-面板构造细节能清晰地分辨每个单轴,也即货车每个轴均能产生一个应力幅。在当前随机车流作用下,纵肋-面板构造细节的最大应力幅都小于其常幅疲劳极限,可知佛陈扩建西桥纵肋-面板构造细节具有无限疲劳寿命。