破蛹·蝶变·振翅——广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院科研工作推进纪实

广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院（以下简称设计院）是业内公认具有浓厚科研氛围、规范科研制度、突出科研能力的交通勘察设计企业。2013年5月，广西交通运输标准化技术委员会正式挂牌成立，该院通过竞标，成功取得标委会秘书处承担单位的资格，更彰显了业内对设计院科研技术水平的高度认可。     

压力分散型锚索锚固性能现场试验研究

通过对现场试验数据的整理分析，给出了压力分散型锚索单元体的轴应变分布特征和剪应力分布规律，并对单元体锚固段的有效长度、注浆体的开裂情况及岩体对无粘结钢绞线的握裹力进行了讨论和分析。试验结果对压力分散型锚索的设计具有一定的参考价值。     

钢板弹簧建模方法研究

建立了5种不同的钢板弹簧模型,并从钢板弹簧自身的力学特性、悬架系统的K&C特性以及整车动态特性等方面,对这5种钢板弹簧模型进行了仿真分析对比.结果表明,在传统的SAE三连杆方法和离散梁方法的基础上引入梁单元而提出的扩展三连杆方法,建模过程较简便,仿真结果与公认具有较高精度的离散梁模型的结果较接近,比较适用于悬架子系统和整车分析.     

预应力锚杆格子梁加固技术在边坡工程中的应用研究

预应力锚杆格子梁以其造价低廉、治理效果良好在边坡工程中得以大量应用。结合某高速公路k253＋700-k254＋220边坡工程，将预应力锚杆格子梁加固技术应用于该工程，然后选取该边坡农机天桥下方k253＋900边坡，建立有限元模型并分析了预应力锚杆格子梁加固方案的加固效果。分析结果表明，采用一级边坡锚杆预应力格子梁加固方案的加固效果非常职显。最后结合现场监测的数据分析，验证了该加固方案的有效性。     

企业主体顾客价值研究

在总结前人顾客价值研究方向和研究成果的基础上,界定了企业主体顾客价值研究的范围,并率先提出了一个比较全面的企业主体顾客价值的概念。之后,通过具体的分析表明,企业主体顾客价值的评定应该既要考虑顾客的当前价值又要分析其潜在价值;顾客当前价值的影响因素主要有毛利润、购买量和服务成本,而潜在价值则重点应考虑该顾客的忠诚/信任度以及信用度。     

战场环境对军车电气系统的要求

军用汽车电气系统的战场使用环境，与民用汽车所面临的一般使用环境有明显的不同。本文从军车电气系统的环境适应性、可靠性、维修性、测试性、电磁兼容性，以及可扩展能力和人机交互能力等诸方面，分析和总结了军车电气系统满足战场环境要求所应该具备的性能和能力。     

新能源汽车热泵空调控制系统设计实现

新能源汽车是未来发展趋势,随着新能源汽车的发展,空调系统也发生了很大改变。本文介绍新能源热泵控制系统中空调运行控制的实现,详细描述了系统中基于飞思卡尔单片机设计的热泵控制器控制原理和方案,此系统在改装车辆上成功运行,且经过一系列验证。     

新型拱桥施工合龙段的设置

文昌桥是一座无腹式变截面钢筋混凝土板拱桥 ,根据其设计要求和施工方法 ,提出施工合龙段的设置原则 :在恒载作用下 ,对称设置于成桥状态的反弯点处。理论分析与试验结果表明 ,该方法是合理的     

带马尔可夫跳跃参数的离散随机双线性系统的稳定性

研究了一类带马尔可夫跳跃参数的离散时滞双线性系统的稳定性问题．该类系统的状态中包含范数有界的参数不确定性及未知的时间滞后；利用线性矩阵不等式的方法得到了该系统稳定的充分条件．