滑模摊铺机浇筑路缘石和防护墙的施工工艺

为了提高滑模摊铺机浇筑路缘石和防护墙等混凝土构筑物的施工质量和效率,从而节省人力、物力,根据多项实例,详细介绍了滑模摊铺机浇筑路缘石和防护墙的施工工艺原理及注意事项,不仅对建设、施工单位进行正确合理的滑模摊铺施工有指导意义,而且对滑模摊铺机在国内的推广有着重要价值。     

GPS系统中的SA技术浅析

本文介绍了美国政府在ＧＰＳ系统中所采取的ＳＡ政策的由来和现状。同时，对ＳＡ技术机理作了较为深入的分析。文章还讨论了ＳＡ对ＧＰＳ应用所产生的许多影响，并就消除ＳＡ影响的途径进行了探讨。本文对广大ＧＰＳ用户加深了解ＳＡ技术及其影响，提高ＧＰＳ应用水平有一定的参考价值。     

水泥混凝土路面滑模施工

应用滑模施工技术修建了山东省第一条高速公路水泥混凝土路面 ,通过合理设计混凝土配合比以及合理匹配与组合机械 ,制定了一系列施工控制措施 ,完全达到了高速公路质量要求 ,且平整度远远小于高速公路指标。文章总结了施工中的一些具体做法 ,特别是在提高平整度、控制塑性收缩裂缝和断板等方面具有一定的借鉴作用     

化临高速公路SMA试验路配合比设计

就京沪高速公路山东省境内化马湾—临沂段首次推广使用ＳＭＡ新技术修筑试验路的工程实践，从原材料的选用到ＳＭＡ混合料配合比设计及其试验结果均进行了较为详实地叙述     

碳纳米聚氨酯泡沫结构及其改善B柱吸能特性研究EI北大核心CSCD

鉴于碳纳米管高强度和高刚度的特点,制备了一种碳纳米聚氨酯泡沫复合材料,采用试验与仿真相结合的方法探讨碳纳米聚氨酯泡沫及其填充薄壁管复合结构的压溃机理、吸能特性和应用效果。通过准静态压缩试验获得不同碳纳米含量泡沫材料的载荷-位移曲线,并对比其承载和吸能能力,确定添加碳纳米管的最佳质量比;对薄壁管和泡沫填充薄壁管的吸能特性进行试验和仿真,验证泡沫填充结构有限元模型的有效性;最后将碳纳米聚氨酯泡沫填充于某轿车B柱来验证吸能效果。结果表明,填充该材料后的B柱最大侵入量和侵入速度均有明显降低,在满足轻量化的前提下,具有良好的吸能特性。     

厚层堆积体偏压隧道洞口结构抗减震技术研究

为研究覆有厚层松散堆积体且穿越软硬交界面的隧道洞口段动力响应特点和抗减震措施,以飞仙关隧道洞口段为研究对象,采用有限差分软件分别建立隧道围岩渐进式注浆、设置减震缝和全环注浆3种工况,并和无措施情况下隧道衬砌的应力、变形对比,得出最佳抗减震措施。研究结果表明： 1）在强震作用下衬砌的纵向变形远远小于横向变形,且全环注浆对限制衬砌的横向变形效果最显著,单独设置减震缝对衬砌变形的限制效果较差; 2）隧道右拱脚和右拱腰是强震作用下结构破坏的最危险位置,需着重加强这2处的抗震加固; 3）全环注浆能够有效减小衬砌应力,同时还能使交界面附近应力变化连续而平稳。     

国道G317沿线某滑坡稳定性评价

文中滑坡位于国道G317沿线,属特大型滑坡,目前以坡体局部滑动或崩滑为主,在滑坡右侧前缘,坡体已经严重变形,拉张裂缝遍布坡体,随时可能有掉块垮塌发生。由于坡体的强烈变形导致其上的输电线路、居民房屋在未来可能受到进一步的威胁。此外,滑坡的变形与累进破坏可能产生整体滑动,威胁国道G317线的畅通,可能造成更大危害。该文对滑坡变形机制进行了分析,并选择重要剖面进行计算,最后提出了防治措施建议。     

列车节能技术与噪声控制技术在中国地铁的应用

发展城市公共交通、缓解交通拥挤，是当前世界大城市迫切需要解决的问题。与城市中其他交通工具相比，地铁除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还具速度快、运量大、无污染的优点。随着地铁列车节能技术、运行噪声控制等研究成果的应用，新一代的地铁列车已经成为一种新型的绿色交通工具，有效地解决了城市交通拥挤、环境污染与能源危机等问题。现重点介绍了地铁列车节能技术和列车运行噪声控制在中国地铁的应用。     

浅析京九铁路对豫南地区粮食运输流向的影响

<正> 京九铁路经安徽省阜阳进入河南省境内,贯穿河南南部淮滨、潢川、光山和新县4个县,境内全长138公里,辐射固始、商城、息县、罗山和信阳5县,建成通车后,直接影响豫南9个县的粮食运输流向。豫南是河南省的鱼米之乡,主要粮油作物是大米、小麦和油菜、花生等,每年有近百万吨的商品粮油外调。由于地理位置独特,合理安排好粮油的合理运输流向对节省运输费用开支、提高经济效益有很大的作用。京九铁路通车后,打破了原来的粮食运输格局,因此,结合豫南地区的实际情况,尽快合理制定粮