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从2003年法兰克福车展到2004年日内瓦车展,从概念到量产,奔驰CLS车型以无比迅捷的速度来到大家面前,令奔驰早已十分完备的车系族谱,又多出一颗新星。CLS既不同于家族中任何一款4门轿车,又有别于所有双门轿跑车,轻松活跃的造型彻底打破奔驰车一贯只注重沉稳大气的个性。 相似文献
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环保和节能一直是全球共同关注的问题,在真正实现零排放之前,被大家普遍接受的技术要算是混合动力了。而在这个领域,要想真正“混”出个样儿来,并非易事。丰田普锐斯和本田思域混合动力车是不同风格的两欺车。到底谁“混”的好,比一下便一目了然了。 相似文献
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自2000年落户中国,日产蓝鸟已经孤军奋战三年多了,尽管每年都在不断地更新,但越来越激烈的市场,使蓝鸟的翅膀越来越沉重。2003年7月,日产阳光在国内下线上市,有了亲兄弟的助阵,蓝鸟也变得精神抖擞,2004年,蓝鸟和阳光先后推出04款新车型,配置全面提升,价格不变,希望以高性价比赢得市场。 相似文献
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4年前,赛欧在国内最先推出"10万元家庭轿车"的概念,其SRV车型作为这一阵营当中的"顶极车",以小型旅行车的样式征服了无数的家庭。4年后的今天,虽然"10万元家庭轿车"已变得不那么适宜,但赛欧还是变着法地吸引着大家的注意力…… 相似文献
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在跑车的竞技场上,日产Z系列跑车,往往是大家容易忽略的一个可怕对手,独树一帜的造车风格,追求性能的造车理念,借助一定的价格优势,350Z逐渐成为美国年轻人最为青睐的双门跑车。 相似文献
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实用是瑞士军刀的基本使用价值,在日常生活中由于其多用途而应用到各个方面,用它来形容东风日产新推出的小车——骊威最恰当不过。 相似文献
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无论是国家政策还是消费者心态.微型的小排量车越来越受到青睐。目前市场上1.0L排量以下的小轿车不多,FO直接面对的便是火了很多年的奇瑞QQ,相比之下FO最大的优势便是年轻时尚的外形。 相似文献
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无论是从憨态可掬的外表还是从卡通味十足的内饰,雪铁龙C3都应该是妙龄女性们的最爱。不过,雪铁龙C3在操控上却更多地注入男性的元素,令其愈发表露出另类迷人的气质。 相似文献
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很难想象这是一款与宝马5系和奔驰E级等站在同一起跑线上的中高级轿车。作为雷诺车系的旗舰车型,威赛帝令人不可思议地采用两厢造型,古怪的尾部设计更是与庄重势不两立,我想这便是庄重遭遇浪漫的必然结果。 相似文献