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52.
考虑道路几何设计参数转弯半径、超高、坡度对车辆跟驰行为的影响,对车辆跟驰智能驾驶员模型(IDM)进行了改进.结合二自由度车辆动力学模型,利用Matlab/Simulink建立改进后的跟驰模型并进行仿真.仿真分析发现:在具有转弯、超高和坡度的道路上,改进后的模型,其跟驰车辆车头时距增大,行驶速度减小,保证了车辆行驶的安全性;车辆横摆角速度和侧向速度随半径和超高的增加而减小,保证了汽车操纵稳定性.结果表明,改进后的模型能够更准确地描述道路几何设计对车辆跟驰行为的影响. 相似文献
54.
故障现象: 一辆大宇王子2.0L轿车,行驶过程中排气管排出大量黑色烟雾,同时伴有生油味儿,耗油量明显增加,且不能正常升档行驶. 相似文献
55.
56.
57.
混凝土抗压强度随着混凝土用砂粗度模数的变化而发生显著变化,据此分析砂的粗度模数与砂率、平均粒径及其级配之间的关系后,指出工地控制砂的粗度模数是施工质量监理中监控混凝土强度的一个十分有效的手段。 相似文献
58.
59.
运输需求预测综合社会经济模型 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍社会发展与交通运输规划的关系,运输需求预测的综合社会经济模型的建立过程与用法。 相似文献
60.