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31.
迈腾1.8TSI手自一体变速器。EPC电子油门警告灯报警,发动机熄火。  相似文献   
32.
随着计算机技术、网络技术和自动控制技术的进步,轨道交通各专业系统不同程度地实现了自动化控制和管理。但是这些监控系统和网络相互独立,相互间联络困难,而且成本高、层次低,不利于实现轨道交通运营管理的信息互通及资源共享,降低了综合可靠性、响应性和运营管理效率。  相似文献   
33.
34.
加载机构作为移动式线路动态加载试验车(以下简称加载车)的核心部分,由反力架、移动加载架、测力轮对、定点加载架、夹持装置等组成,是加载车设计的重点和难点之一.参考仿真计算的结果,结合机械设计、液压控制等原理,对加载过程进行系统分析,最终提出了加载机构的详细设计方案,保证了加载系统结构的合理性及可靠性.  相似文献   
35.
本文在对高速公路车路协同自动驾驶条件研究基础上,提出了高速公路自动驾驶系统的建设目标,重点结合高速公路现有条件对路侧系统的实现所面临的问题提出相应对策,并就车路协同自动驾驶对我国高速公路未来产生的积极影响进行了探讨和展望。  相似文献   
36.
本文利用岩石三轴流变仪对花岗岩进行了1.5×10-7~4.3×10-6s-1应变率下的单轴压缩试验,对花岗岩的力学特性及破碎程度进行了研究.试验结果表明在低应变率范围下,花岗岩的强度、弹性模量等力学参数随着应变率的增加有着较大幅度的增加;利用分形维数对花岗岩破碎程度进行探究,发现花岗岩在低应变率下的块度分布具有分形特征...  相似文献   
37.
呼伦贝尔地区拥有优美的草原风光和悠久而灿烂的民族文化,因而适宜发展生态旅游。然而随着近些年旅游业的发展,发现呼伦贝尔生态旅游发展过程中产生了诸多的问题,阻碍了旅游业的持续发展,从而提出了生态文明视野中的呼伦贝尔生态旅游的开发思路,以期实现呼伦贝尔旅游业的可持续发展。  相似文献   
38.
随着环保、节能减排的要求不断提高,对新能源汽车电驱动电机也提出了更高的要求。高转速、高功率密度和高紧凑性成为未来汽车电驱动技术发展的主要目标。在各种类型电机中,永磁同步电机可以同时兼顾高转速、高功率密度的要求,但高速永磁同步电机在结构设计、材料、加工、冷却方面仍有难点亟待突破。从电机结构设计、电机控制和功率器件等方面阐述了汽车电驱动用高速永磁同步电机的关键技术及发展现状,并对当前车用高速驱动电机系统设计面临的技术挑战进行简要分析,最后基于高速电机研发的关键问题,聚焦更紧凑结构、高强度永磁材料和更精准控制,对高速电机的多物理场、多学科研发进行了展望。  相似文献   
39.
主要介绍国内目前的汽车仪表照明技术,分别从表盘照明、指针照明、液晶照明等几个方面予以说明。  相似文献   
40.
监控量测在浅埋大跨双连拱隧道中的应用   总被引:3,自引:3,他引:0  
方明  刘国文  暴春亮 《中外公路》2007,27(4):165-168
以河南槐树坪浅埋大跨双连拱隧道施工监测为例,通过对监测数据的收集、处理和分析,并反馈于施工中。根据反馈信息调整施工支护参数,判断施工中支护情况以及设计的合理性,为其他类似工程的施工提供借鉴。  相似文献   
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