港口铁路发展现代物流的探讨

通过重新定位港口铁路的功能,认清港口铁路自身的劣势和优势,对港口铁路企业发展现代物流进行初步探讨.     

潜艇在扇形波束声纳测速场中的水下测速

本文简要阐述了扇形波束声纳测速场的设施及其水域条件，论述了潜艇水下测速基本方法。     

计量检测在保证产品质量中的作用

阐述了计量检测在生产过程中的作用，分析了计量检测对产品质量的影响．提出了以计量检测确保产品质量的方法．     

回乡的路

环保题材的电影在给人们提供娱乐的同时，也给人们带来了对环保意识的反思．在人类的自私与贪欲面前，地球承受着严重的环境灾难。人类自私地破坏着地球上的生物与资源，这使我们除了惭愧与内疚之外，难道不应该为此反省和深思吗？     

265Q型汽油机的设计与开发可行性研究

简要介绍了国内外家庭用超微型汽车其发动机的发展，着重论述了当今国内超微型汽车急需的排量５００ｍＬ、售价５０００元、性能好、质量可靠、开发投资少和见效快的２６５Ｑ型、双缸、斜置、水冷、四冲汽油机的设计，并对其开发可行性进行了研讨。     

路线弯道超高设计分析

本文人沈阳公路国际标段路面施工中感觉个别曲线超高不够的现象开始进行调查，分析其原因，最后提出在公路曲线上正确设置超高，改善汽车在弯道上高速行驶的安全条件与舒适条件的具体意见、建议。     

一种现代车身外形测量技术

本文介绍一种全新的车身三维外形测量技术,其广泛应用将引起汽车工业产品开发过程的变革。     

基于分子动力学的跟驰特性及其模型

为更好地研究车辆跟驰特性,缓解道路交通拥堵,在车辆跟驰行为受前导车和道路环境等影响的基础上,将单车道道路虚拟为一维管道,道路上的跟驰车辆抽象成相互作用的分子。考虑需求安全距离和期望速度2个影响因素,基于分子动力学构建车辆相互作用势和分子壁面势函数,并建立基于相互作用势函数的分子跟驰模型,给出跟驰车辆的加速度模型。在实际交通环境中建立视频采集试验路段,采集试验路段不同点位的交通流样本,从视频中获得模型所需数据,并将数据分为两部分,一部分用于参数标定,其余用来模型验证。将车辆运行状态分为常态行驶、起动加速和减速停车3种。根据实测交通数据分别对3种车辆运行状态下的经典GM模型和分子跟驰模型进行参数标定,选取3种不同运行状态下的试验数据各3组,代入标定后的分子跟驰模型与经典GM模型计算模型输出加速度,并与实测加速度进行误差分析对比,结果表明,分子跟驰模型输出加速度与实测加速度之间的误差,总体上比经典GM模型要小,而且根据绝对误差方差显示,分子跟驰模型较经典GM模型稳定性更高。选取有代表性的一组跟驰过程进行数据绘图,对比可以看出分子跟驰模型输出加速度与实测数据变化趋势几乎一致,其拟合效果比经典GM模型更好。