储罐水弹性结构的地震局部动力效应研究

按有限元法考虑回转壳的刚度阵及质量阵与容器中液体的刚度阵及质量阵的组合，在此基础上重点分析储液罐的地震局部动力效应，考虑单元上连续质量惯性力的影响，通过对工程实例的计算，得出储液罐结构在进行地震分析时必须考虑局部动力效应力影响的结论。     

多年冻土区隧道设计特点

本文结合青藏铁路多年冻土隧道的特点,着重从冻土环境、洞口工程、衬砌结构及施工工艺进行探讨分析,为多年冻土隧道的设计提供思路.     

沥青混凝土路面预防性养护关键技术分析

从路面预防性养护的技术理念出发，在文献研究成果的基础上，结合养护工作实践中获得的认识，对沥青混凝土路面预防性养护的三大关键技术，即合适路段选择、合适时机选择和合适措施选择问题进行了有益的探讨，并提出了需要进一步研究的课题。     

曲轴强化工艺对疲劳极限的影响

为了改善和提高汽车发动机曲轴的使用寿命,通过三种曲轴复合强化工艺对曲轴进行强化处理后,再对曲轴进行金相组织分析、表面硬度检测、表面残余应力检测和台架弯曲疲劳试验来验证三种曲轴强化处理工艺的优劣性。试验结果表明曲轴进行复合强化工艺处理后其金相组织结构、特别是曲轴R处表面硬度和表面残余应力的大小对曲轴使用寿命(曲轴疲劳极限)有较大的影响。由试验结果获得:曲轴气体软氮化+表面滚压强化工艺效果最好,离子氮化+表面滚压强化工艺次之,高频淬火+表面滚压强化工艺结果较差。     

民航发动机车间维修能力近似平均值分析方法

为了评估民航发动机维修车间在当前维修能力下可保持的机队规模,提出了车间维修能力近似平均值分析方法。采用扩展随机Petri网建立了发动机在维修车间的转移模型,利用单维修等级下系统的性能指标对多维修等级性能指标进行了修正,采用平方变差系数方法实现服务时间从指数分布向正态分布的逼近,并评价了多等级与服务时间为正态分布的车间维修能力,分析了近似平均分析法与仿真方法的计算结果。比较结果表明:各维修中心等待队长最大相对误差为9.14%,此时零件检查、手工修理及机械加工为限制维修车间能力的瓶颈,因此,近似平均值分析方法是有效的。     

坚持以人为本构建和谐公交

如何稳定公交职工队伍,激发职工群众爱家爱岗爱企业,同心同行同发展的工作热情,是新时期做好职工思想政治工作的主课题。     

港口物流系统分析及其综合通过能力研究

应用系统科学和网络优化的思想、原理和方法,对港口物流系统结构和功能进行分析;然后简述各主要作业环节和各主要子系统通过能力;最后研究港口物流系统综合通过能力的协调理论和计算方法;同时用一算例进一步检验,提出提高港口物流系统综合通过能力的主要措施。     

水水中转,助上海港“更上一层楼”

世界经济复苏充满不确定因素、航运市场格局酝酿深刻变化、港口发展面临巨大挑战,这是世界港航企业面临的现状。上海港虽然在货物吞吐量和集装箱吞吐量两项指标中,坐上世界"第一大港"的宝座已有数年,