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胡新民 《筑路机械与施工机械化》2005,22(5):36-37
采用生态防护边坡将是中国今后边坡防护的一种发展趋势,结合国内目前边坡生态防护情况,介绍并探讨了边坡生态防护的适宜性,植物选择的原则,边坡防护施工的类型与施工方法. 相似文献
672.
本文考查了细长体理论数值方法中的数学问题,指出了用在其他论文中的一个有疑问的公式,椭哨兵和来修正船首部因细长假高无效而导致的力偏差,其中椭圆几何参数根据首部开头和体积求偶,为考虑尾部泄出的涡片,讨论了离散涡模拟和虚拟物体模拟,离散涡模拟看来在尾流可视化方面更合理,几条船计算的力分布及尾流场和试验结果吻合良好,计算的流场成功地反映了船尾部形状对伴流的影响。 相似文献
673.
为降低柴油机的热负荷和防止缸盖裂纹,本文介绍了用多点和移动式热电偶测量的缸盖温度分布,并证明了经改进的第三轮气缸盖有显著的优点。本文着重地分析了影响缸盖温度的各种因素,指出改善燃烧和加强传热是降低缸盖温度的根本措施,并提出了降低缸盖温度,防止局部过热的具体措施。 相似文献
674.
本文简要的介绍了82年以来重庆汽车发动机厂新设计和正在建设的发动机试验室,着重阐述了该试验室应用的现代发动机出厂与质量控制试验新技术及先进的测试仪器和设备。 相似文献
675.
土钉支护在我国基坑边坡支护工程中已广泛使用。对由树脂和玻璃纤维复合组成的玻璃纤维筋(GFRP筋)作为土钉材料,其性能、外观、规模等要求进行了介绍,明确了GFRP土钉支护设计要求。结合郑州市轨道交通某单项工程的工程实例,探讨分析了高边坡土钉支护中采用玻璃纤维筋的经济性和适用性。 相似文献
676.
目标特征提取作为其类型识别的关键问题,对保证机场场面运行安全有着重要的研究意义。基于地磁传感器(anisotropic magneto resistance,AMR)采集的机场移动目标磁信号,提出了1种综合考虑磁信号的时域及频域特征的目标检测方法,内容包括目标检测,磁信号的时域及频域特征提取。该方法首先通过在跑道中线布置双传感器方式感知信号并计算目标长度,基于目标长度规整时域信号获得其峰值特征;其次利用小波变换3层分解已规整的时域信号,并归一化各阶及近似信号能量值作为提取信号的频域特征,最终与信号时域特征共同构成信号的全部特征。在实验验证中,利用目标特征区分度测度方法使得不同目标之间的相似度均低于0.79,相比于单一时域或频域特征提取方法,时频特征提取方法消除了不同目标间极端相似的现象。 相似文献
677.
678.
679.
680.
针对目前智能交通运维系统中故障诊断误报率高,人工排查工作量大的问题,提出了一种基于双层链路的故障精确定位方法。根据设备历史数据采集频率特征,自动计算时间间隔阈值,并判断是否已超过故障阈值,超过后启动故障诊断程序。通过开辟针对网络链路与数据链路的监测线程,对硬件及软件接口进行多维度诊断处理,实现智能交通系统中故障状态的精准定位。该方法已在智能交通运维项目中应用,结果表明该方法精度高、误报率低、人工参与少,满足应用要求。 相似文献