蒙迪欧车ABS指示灯常亮

<正>故障现象一辆2009年生产的长安福特蒙迪欧轿车,累计行驶里程约为6.8万km,ABS指示灯常亮。故障诊断接车后首先验证故障现象,上述故障确实存在。接着连接福特专用故障检测仪IDS读取故障代码,调得的故障代码含义为右前轮速传感器故障。读取各轮速传感器的数据,发现在4个车轮都没有运动的情况下,左前、左后和右后轮速传感器的数据显示为0 km/h,但是右前轮     

基于LO-EKF算法的分布驱动电动汽车状态估计的研究

本文中对分布式驱动电动汽车的状态估计进行研究。首先利用龙伯格状态观测器实时观测对车辆的状态估计影响较大的路面坡度,接着,提出了采用扩展卡尔曼滤波算法,以车辆ESP传感器所获取的数据信息作为观测值,对分布式驱动电动汽车的动力学状态变量进行估计。最后进行Carsim和MATLAB联合仿真。结果表明,基于扩展卡尔曼滤波和龙伯格观测器的车辆状态估计算法能较好的估算出车辆的相关动力学状态值,算法可行,收敛速度较快。     

深基坑围护墙体最大水平位移所在位置研究

利用南京地铁夫子庙站深基坑的实测数据,结合平面有限元软件plaxis对比分析研究,发现基坑围护结构的自身刚度以及地下各土层土质情况是决定墙体水平位移最大值所在位置的两个主要因素.研究表明,在一定范围内,围护墙体最大水平位移所在位置随着其自身刚度的增大而逐渐下移;距离基底较远的土层强度变化对围护墙体最大水平位移位置基本没有影响,对于距离基底较近的土层,则有以下规律：位于基底以上的土层,围护墙体最大水平位移所在位置随着该土层强度的增大而下移,位于基底以下的土层则正好相反,并且位于基底以下的土层的这种影响能力要大于基底以上的土层,此外距离基底越远的土层对于围护墙最大水平位移所在位置的影响力越强,影响范围越大.     

MLC 2006公约实船照明设计与验证

MLC2006公约对所有商船海员上船工作的最低要求、就业条件、起居舱室、娱乐设施、医疗福利以及社会保障等方面制定了统一标准。梳理了MLC2006公约本身及其志愿性舒适度入级符号对舱室、公共生活区照度的要求,在实船上借助照度分析软件进行照度预报,并与实测值进行比较,为将来的设计提供参考,并详述实船照度验证,总结测量注意事项,为业内人士提供帮助。     

32m箱梁模型拼装质量控制技术

32 m箱梁模型是分段拼装而成的整体刚性模板,全套模型由底模、侧模、端模、内模四部分组成,其拼装成形后的质量对箱梁的外形外观质量是否达标起到关键性的作用。对32 m箱梁模型拼装过程中存在的质量问题进行分析调查,找出影响模型拼装质量的关键性因素,并制定相应的控制方法,以提高模型的拼装质量。     

公路机电工程质量检验评定标准分析与建议

介绍了公路机电工程质量检验评定标准的内容及方法,对现行的机电工程质量检验评定标准内容进行分析,并补充了分部分项工程检测内容中需完善的检验项目和新技术的评定方法。     

石质急流滩航道整治的原则与方法

在选取国内13个典型的石质急流滩整治分析的基础上,归纳出石质急流滩整治的原则与主要措施和方法,可供山区河流航道整治设计参考。     

泥质海港防沙堤合理长度的确定

本文提出了计算泥质港口淤积的各种公式,以及防沙提建设的投资计算公式,并通过两个实例介绍了从经济效益来确定防沙堤最优合理长度的方法。     

基于制动台的防抱制动系统测试技术优化

在防抱制动系统(ABS)的生产装配环节,由于各种原因,经常出现ABS线束和气管接反的问题。在车辆下线后,此问题通过人工目视检查不易被发现和检出。     

我国渔业物流船队的发展历程与经验启示

发展海洋渔业可以缓解国家粮食安全压力,拓宽中国海洋渔业发展空间,维护国家海洋权益。专业化渔业物流船队是保障和支撑海洋渔业发展的重要组成部分,文章从不同的服务对象角度对渔业物流船队进行了划分,详细介绍了各类型渔业物流船队的发展历程、主要做法和取得的成效,指出了我国的渔业物流船船龄大,装备陈旧,自动化程度低和信息化水平弱等严重制约我国渔业物流船队发展的问题,提出了全面推进渔业物流船队的专业化建设、推动渔业物流船装备自动化革新、提升渔业物流船的信息化水平等实现渔业现代化的经验启示。