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831.
曹守仁 《铁道劳动安全卫生与环保》1983,(4)
作者用2,6-二苯基对氧化次苯颗粒状多孔聚合物(TenaxGC)做吸附剂,研究出在采集有机气样时临界体积的测定方法。所用采样管为内径5.5mm、长21cm的硬质胶管内装0.5gTenaxGC(60~80目)。以500ml/min的流量,在250℃下通氮24小时以上。测临界体积时所用气样制备如 相似文献
832.
西合线北坪隧道的合肥侧洞门开挖后,洞门上的山坡发生了崩塌,为保证列车的运营安全,采用了预应力锚索加固洞门下的山坡。本文简要阐述了山坡稳定分析及采用顸应力锚索加固山坡的设计计算方法。 相似文献
833.
风积砂土体松散,在陡坡处更不稳定,在此条件下进行挖孔桩施工成孔极难,没有成熟施工方法。结合包西线神延段崔家塔大桥工程,介绍了在风积砂半山坡地带进行挖孔桩施工的方法及常见故障处理措施,实践证明效果良好,可供参考。 相似文献
834.
835.
836.
喷锚网技术在高陡边坡防护中的应用 总被引:5,自引:1,他引:5
喷锚网支护可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性。根据坪乳线黑山嘴路段路堑边坡采用喷锚网支护的工程实践,介绍了设计方案、材料要求、施工方法、技术措施,以及现场质量管理和检测问题。 相似文献
837.
村雷达技术在深圳高科技园强夯块石礅质量检测中的应用情况及探地雷达无损检测强夯块石礅质量的基本原理和工作方法。通过各种不同块石礅探地雷达图象特征的分析与归类,确定了块石礅的施工质量检测评判标准。 相似文献
838.
大跨径钢桥作为道路网重要节点,其运营状态对交通网影响巨大。现如今的桥面铺装寿命与钢桥结构寿命严重不匹配,因此针对大跨径钢桥面铺装的耐久性研究至关重要。分析了上海长江大桥原有环氧沥青铺装的病害状况、产生原因及工程所处环境条件和交通条件,提出了铲除原环氧沥青铺装后自下而上铺设3.0 cm GA10+3.5 cm高弹性改性SMA的大修方案。采用具有自愈性的溶剂型黏结剂进行铺装与钢板之间的黏结;贴接缝胶带和布设导水管进行边缘防水处理。并对原材料性能及大修方案结构层性能进行试验。试验结果表明,大修铺装结构具有优异的高温抗车辙性能、良好的耐久性,钢桥面板间具有良好的层间黏结性能。此方案对今后大跨径钢桥面铺装大修具有借鉴意义。 相似文献
839.
对车辆在转鼓上的运行过程进行受力分析,提出通过计算修正后的循环能量需求来对油耗结果进行定量分析的方法。对10辆车分别使用国六标准中规定的两种阻力加载方式——"滑行法"和"计算法"进行WLTC油耗测试,结果显示,修正后的循环能量需求差异比值同车辆综合油耗的差异比值基本一致。比较了不同参数车辆各自采用这两种不同加载方法下的WLTC循环能量需求的差异,结果表明,当车辆空气阻力系数小于0.4时,采用滑行法的油耗结果要小于计算法;而对于空气阻力系数较大的载货汽车或多用途乘用车,两种加载方式下油耗差异较小。两种阻力加载方式下的油耗差异随着车辆空气阻力系数的增大呈下降的趋势。研究结果对WLTC循环的油耗测试中车辆阻力加载方式的选择提供了依据。 相似文献
840.
曹广河 《电力机车与城轨车辆》2013,36(4):66-68
文章概括介绍朔黄铁路综合检测车系统的构成及功能,着重对朔黄铁路综合检测车数据综合分析与处理系统进行了论述,同时指出该项目的实施对运输繁忙干线设备检修维护的意义。 相似文献