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针对当前船舶直流供电网的侧单极绝缘故障检测误差大的问题,提出一种基于组合优化理论的船舶直流供电网侧单极绝缘故障检测方法。首先提取船舶直流供电网的侧单极绝缘故障检测特征,并采用隐马尔科夫模型对侧单极绝缘故障进行初步检测,然后采用BP神经网络对侧单极绝缘故障进行精细检测,最后采用仿真实验测试侧单极绝缘故障检测结果。结果表明,本文方法提高了侧单极绝缘故障检测正确率,具有较好的侧单极绝缘故障检测能力。 相似文献
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故障现象:东南DN6442B型富利卡,在行驶中发闯后熄火,但靠车的惯性可以重新启动。进厂后,出现无怠速,加速无力的现象。 相似文献
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根据密码长度和复杂程度,将模拟试验系统采集的密码信息进行分析。结果表明,用户的信息安全意识普遍不强,亟待改善与加强。 相似文献
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基于均质平衡流理论,考虑两相混合物的速度滑移,对水下两相冲压式发动机内流场进行了数值模拟,分析了水下两相冲压式发动机的内部结构参数变化对水下两相冲压式发动机内推力的影响。在给定来流速度条件下,发动机内推力随着进水道入口截面直径减小而增大,但是增幅减小,内推力随通气量的变化趋势没有改变;内推力和使内推力达到最大值的通气量最佳值随着进水道出口截面直径增大而增大;内推力随着喷管出口截面直径增大而增大,而通气量最佳值则减小;单独改变发动机进水道、混合室和喷管的长度以及混合室出口截面直径对发动机内推力的数值和变化趋势没有显著影响。 相似文献
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针对综合运输这个复杂、抽象的巨系统,基于灰色系统理论,对影响其协调运行的因素进行灰色关联分析,弥补采用传统数理统计方法做系统分析时所导致的缺憾。 相似文献
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自北极东北航道夏季呈现可通航窗口期以来,中国远洋海运集团积极开展北极航行探索和实践.基于历年航次信息,对目前极地航行存在的问题进行分析,提出具体的解决问题措施并在航行实践中得以验证.梳理国内外的研究成果,对现阶段的北极航行风险进行分析.目前极地航行存在五大风险:通航环境恶劣、冰区编队航行经验不足、船冰碰撞及冰困、船员疲劳驾驶、冰情预报的不确定性等风险.从实际航行实践的角度出发,分析船舶航行操作风险以及应对措施.目前东北航道的基础设施尚不完善,环北极国家合作不够密切,未来应结合国家"冰上丝绸之路"战略目标,推动北极科考事业发展,加大基础设施建设,构建近北极国家战略合作平台. 相似文献