基于SIP协议的高速公路电话调度系统研究

针对高速公路应急指挥系统所应有的电话调度与在线会商需求,提出了采用SIP协议的调度电话系统.系统包容了现行所有的语音通信方式,拓展了高速公路的调度指挥范畴.采用IP网络实现的会议等管理功能,在系统接入能力、会议组织能力等方面,超出了传统方案,同时可大大节省应用开支.     

河南公路项目招投标演变模式及运行发展现状

河南省公路工程项目招投标涵盖了设计、施工、监理等全过程,招标覆盖面不断扩大和延伸。在河南全省范围内开展的整顿公路工程建设市场工作和加大对工程建设领域违法违纪行为的查处力度,为招标投标的进一步规范提供了有力保障。     

浅议我国内河船舶污染损害赔偿机制的建立

本文通过对国内外现有损害赔偿机制进行研究和分析,以及不同赔偿机制的细节对比评价,探寻更适合我国内河具体情况的船舶污染赔偿机制和建立方法.     

矮塔斜拉桥设计要点研究

近年来,由于矮塔斜拉桥在结构受力、施工安装上的优越性,在我国得到了快速发展。矮塔斜拉桥具有以下优点：索塔塔高较低,施工简单;斜拉索应力变化幅度较小,可以充分发挥拉索高强钢筋的圬料性能;梁体刚度较大,施工过程及合龙后,不需进行索力调整,施工方便。     

边坡安全系数的有限元计算方法对比研究

强度折减法和重力比例加载法是计算边坡安全系数的两种有限元方法。文中介绍了上述两种方法的基本原理,分析了两种方法的关系,并采用ABAQUS软件建立不同坡角的边坡模型,对两种方法的计算结果进行了对比。之后针对特定坡度的边坡,分析了两种方法对于材料参数的敏感性。结果表明,"重力比例加载法相当于折减黏聚力值的强度折减法"的观点是不成立的,两种方法之间并不存在此种关系。相比较而言,强度折减法的适用范围较广,对于材料参数的变化,计算结果的稳定性相对较好。     

交通视频联网监控模型的研究与设计

在现有高速公路视频监控系统建设运行的基础上,结合属地管理的原则,引入视频联网监控的层次划分和交通监控域的概念,并在此基础之上构建省域范围内的多级交通视频联网监控平台,实现视频监控平台的联网、授权、认证、调用等功能,使得省内各相关营运部门和管理部门在获得授权的情况下共享交通视频资源,为道路运营和管理决策提供可靠的依据与保障.     

韩国仁川大桥的基础设计

韩国仁川大桥是继永宗大桥之后的第二座连接永宗岛和仁川广域市道路支线上的桥梁,主桥为主跨800m的5跨连续钢箱梁斜拉桥,在世界同类桥梁中排名第五。简要介绍仁川大桥工程及其基础设计的情况。     

对软弱围岩隧道施工方法及施工工艺措施的探讨

根据当前软弱围岩中公路隧道常用施工方法,采用数值计算并综合考虑各种因素,对软弱围岩隧道的开挖方式进行研究,从而得出在软弱围岩中隧道施工合理的开挖方法,并提出了相应施工措施;结合实际工程,通过监控量测,证明了其施工方法及工艺的合理性。