德国道路交通情况及发展规划

道路交通建设是反映一个国家整体经济发展水平的重要标志。本文对德国的公路建设水平、机动化程度、交通运输政策导向、公路基础设施建设、政府为发展交通运输提高运营效率所采取的具体措施及发展规划等方面都进行了详细描述。     

基于顾客感知价值理论的配置感知系统研究

在汽车行韭进入买方市场的今天,以营销理论为指导的汽车企业更关注消费者对于产品的需求,汽车配置作为汽车的重要组成因素,成为整车企业产品企划的重要课题.本论文以顾客感知价值体系为理论基础,结合AIDMA顾客购买行为模型,针对汽车配置的独有特点,建立汽车配置感知系统,为汽车配置的研究提供理论依据和分析系统.     

货车存活规律研究

介绍了基于威布尔分布建立的模型得到货车及细分车型的存活概率,并对存活规律进行了分析。该模型精度较高,所需数据较少,具有很强的可操作性。     

国内SUV市场发展特征及未来趋势判断

近年来国内SUV市场呈现快速增长,成为拉动乘用车市场增长的重要力量.市场的持续火热也引起了企业和消费者的广泛关注.本文概括总结了SUV市场发展中呈现的特征,同时详细分析了SUV市场高增长的原因,并对未来趋势做出相应判断,以为企业提供一定参考.     

国内自动变速器 发展现状及前景展望

从上世纪90年代后期开始，随着雅阁、别克等车型陆续实现国产，国产中高端轿车开始装配自动变速器，国产商用车仍以手动变速器为主，在城市客车上也有少量安装液力自动变速器（AT）和电控机械式自动变速器（AMT）。由于乘用车用自动变速器在自动变速器市场中占据绝对份额，所以本文重点研究乘用车（本文提及乘用车仅包含基本型乘用车、SUV和MPV车辆）用自动变速器使用情况。     

2007年1-11月份中国汽车发动机进出口形势分析

据海关统计，2007年11月份，我国汽车发动机进口数量及进口金额分别为5．43万台和1．49亿美元，较10月份分别增长102．65％和121．80％；出口数量及出口金额分别为5．08万台和0．85亿美元，较10月份分别增长23．91％和37．32％。汽车发动机进出口数量及金额月度变化情况见图1。     

2008年一季度我国汽车零部件进出口形势分析

1．汽车零部件进出口总体形势分析 2008年一季度我国汽车零部件进口累计金额为39．56亿美元，较2007年同期增长12．42％；出口累计金额为76．44亿美元，较2007年同期增长24．84％；顺差额为36．88亿美元。汽车零部件出口金额同比增长速度明显高于进口，见图1。     

2010年中国专用车市场前三季度分析及全年展望

随着城镇化和工业化进程的进一步加快,我国专用车市场得到快速发展。据中国汽车技术研究中心数据统计,今年前三季度,我国专用车产销分别为137．86万辆和104．91万辆,同比分别增长25．84％和39．46％。前三季度专用车各车型产销情况如图1和图2所示。     

日本三菱在中国的近况

在中国公路上跑的日本汽车，是丰田车多，还是三菱车多？从2006年汽车销售量看，丰田排在第6位，三菱排在第15位，似乎两者相差很远。但如果按“血统”来分析汽车销售量，三菱则与丰田坐在同一把交椅上。     

海外市场：小型车成为大趋势

由于节能和环保等方面的迫切要求，小尺寸型轿车近年来再次受到关注。一些有微型轿车产品的厂家，正在提高产量和更换车型，一些没有此类产品的公司，也开始加紧开发工作。