浪漫的星际之旅——试驾雪铁龙C-Metisse概念车

天性浪漫的法国人懂得享受生活和爱情,重视生活情趣,讲究生活艺术。这个善于从高品质生活中获得灵感的民族一直给世人一种生性乐观向上、气质高贵优雅的美好印象,无论是苏菲·玛索静谧的装束,还是具有古典气息的卢浮宫,始终在向我们传达着独特的魅力。     

世界知名改装厂连载系列(4) 绿色的改装厂TEIN

绿色通常会让人联想到森林、湖泊、昆虫等环保.健康类事物.可是在金属纵横的改装领域.日本TEIN以它标新立异的绿色征服了改装迷和赛车迷的心。TEIN这个品牌在中国改装界的知名度和能见度相当之高.很多车主都选用TEIN的减振或悬架套装.其中又以飞度,斯巴鲁等日本车所用最多。这当然归功于其改装件有不俗的性能和质量.能够满足车主的要求。     

强筋壮骨——IMPREZA WRX减振、拉杆改装

SUBARU翼豹一直以来都是三菱EVO的强劲对手,其水平对置发动机的优异性能和有如赛车一般的操控性,都使得翼豹有无穷的改装潜力。这辆白色翼豹IMPREZA WRX改装幅度不小,这次主要给大家介绍一下它非常有特色的减振和拉杆。     

改装大讨论(3) 中国改装之痛

在中国大陆,潜力巨大却又涉世未深的汽车改装行业,也经历着很多行业的发展路径。除了让人上瘾之外,大量的病态事件同样影响着这个行业以及相关文化的发展。北京欧德汽车运动有限公司李方总经理,从事改装工作6年有余,可谓这个圈子中的"元老"人物。用他自己的话说:"在这6年中,几乎每一天都有烦心的事情出现,因此整个人也从开始的富有激情慢慢地变得淡定。"与他聊了3个多小时之     

极度诱惑 试驾新奥迪A4L 2．0T FSI

新鲜热辣的第八代(B8平台)奥迪A4终于到来,不过在中国市场上它的名字多加了一个后缀"L"。A4L给中高级轿车建立了一个令消费者馋涎欲滴的标准,散发出令人无法抵挡的诱惑。     

逾越 斯巴鲁森林人2．0X

到底是什么样的原因,将轿车和SUV两大领域一刀斩开并制造出如此巨大的鸿沟?对于《汽车与运动》的编辑来说,接触一辆新车之后很短一段时间《半个小时或者50km之内)就可以大致猜测到车辆的性能极限、制动特点等信息。可如果要准确地衡量一辆汽车的加速、制动性能,就只能使用我们的测试设备了。     

改装的品牌意识

世界上知名的汽车改装厂商有成千上万家,各种纷繁复杂对应不同车系的改装配件数不胜数。几乎每一个汽车零部件就有一个改装品牌与之对应。品牌是一种有效的竞争工具,也是改装商与消费者之间的桥梁。选择品牌改装部件必然会更好地保证质量,因此消费者在林林总总的改装品牌前需要有正确的品牌意识。     

10万元级 国产主流:全能

在国内的汽车销售市场上,10万元左右的几个区间是任何一个大型汽车厂家都要坚守的"重点区域"。在这样一个敏感区域,一款汽车的品质、口碑如何会在很大程度上影响整个汽车品牌的美誉度;如何用不到10万元人民币的价格来制造出     

LP640到LP663的进化

德国专业汽车改装厂Edo Competition日前对兰博基尼Murcielago LP640超级跑车进行改装,改装后的LP640超级跑车最大功率由原来的640hp神奇地上升到663hp.6.5L v12发动机在5600rpm时的最大扭距由原厂的660Nm增加到675Nm。如此表现要归功于运用连续可变气门正时(进气门、排气门均可变),drive-by-wire线控技术和ECU的改装,如特殊高流量空气滤清器,高性能催化器排气蝶阀控制,高流量消声器,不锈钢排气等都有改进。极速也从原来的     

当转子遇到涡轮——马自达RX-8涡轮改装

拜著名漫画《头文字D》和电影《速度与激情》所赐,拥有转子发动机技术和涡轮增压系统的马自达RX-7让无数车迷为之心动。然而后续推出的RX-8,厂商却将发动机的强心剂——涡轮增压去掉了,不过这丝毫不能阻断车迷对涡轮转子发动机的迷恋,而是将转子和涡轮重新撮合在一起。