公路纵面线形计算机辅助设计方法研究

探讨了面向对象、面向功能的公路及立交纵面线形交互式图形ＣＡＤ软件开发方法。根据基于坡度图简洁统一的纵面形数学模型以及面向对象的程序设计方法，给出了“纵面线形”类定义的一般形式，并着重探讨了纵面线形的“创建和构造”、“编辑和修改”这两类ＣＡＤ功能的开发方法，以实现动态化交互式图形设计、正反向设计多方案设计 。     

秦沈客运专线的监理管理理念

阐明我国铁路秦沈客运专线建设以“严格公正、科学求实、质量第一、全面创优”为监理工作方针，以“工作独立、生活自理、文字为据、数据为凭”为监理工作准则，强化现场施工监理工作管理，实现监理理念6个转变的具体做法。     

铁路工程造价数据管理和分析系统的开发

在铁路工程建设中，了解工程数量、工程造价的变化规律，实现对工程造价的预测，对铁路建设事业具有十分重要意义。本系统在惧原有铁路工程造价数据资料的基础上，建成了工程造价数据系统，实现了对工程造价数据资料的现代化管理；通过分析系统对工程数量、工程造价的朴素影响因素进行分析，找出了工程数量、工程造价的主要影响因素；最后，通过建立工程造价估测系统实现了对新建铁路工程造价的估测。     

铁路线路设计中三维可视化辅助设计系统研究

针对当前的路线设计提出了一种全新的设计方式－－可视化辅助设计，可视化辅助设计系统采用可视化和虚拟现实等技术实现地面和线路的三维真实感图形，为实现勘测设计一体化的目标奠定了基础。对可视化设计系统实现中的关键技术进行了研究，对三维真实感图形的实现方法进行了讨论，最后采用Visual C 和OpenGL来完成系统的编码实现。     

青藏铁路形象化施工调度管理信息系统的研究与开发

在研究开发青藏铁路形象化施工调度管理信息系统的基础上,讨论了利用地理信息系统(GIS)技术开发系统的主要技术,并介绍了系统的主要功能。     

铁路工程建设项目风险管理问题的研究

铁路工程建设项目工程量大，建设工期长，投资巨大，易受不可抗拒因素和意外事故的影响，具有风险性大，风险不确定的特点。文章讨论工程建设项目风险管理的特点、项目管理的方法、资源分配以及工程保险合同等内容。     

勘测设计一体化软件开发过程中数据库的设计

结合开发勘测设计一体化软件的实践经验和体会，通过分析铁路勘测设计的过程和数据库流程，提出了铁路勘测设计一体化工程数据库系统的设计方法，并对其功能、结构、数据模型以及实体的数据项和库中的标识等方面进行了阐述。     

桥梁略图自动绘制通用软件系统研究

开发一套可用于不同桥梁类型。不同桥长度的通用桥梁略图自动绘制软件。文中阐述了该软件系统的核心问题，重点探讨了桥梁略图总体布局和典型部件的模型及其计算方法，介绍了桥梁略图信息系统的总体结构和相应功能，该系统对于铁路运营，工务维修养护和防洪等工作有实际意义。     

勘测设计一体化软件开发过程中数据库的设计

结合开发勘测设计一体化软件的实践经验和体会，通过分析公路勘测设计的过程和数据库流程，提出了公路勘测设计一体化工程数据库系统的设计方法，并对其功能、结构、数据模型以及实体的数据项和库中的标识等方面进行了阐述。     

快速铁路既有曲线约束非线性最优化整正研究

提出具有线性约束和非线性目标函数的既有铁路曲线整正最优化设计原理和方法,使得铁路曲线整正趋向于更精确、更合理、更科学。