全文获取类型
收费全文 | 1238篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 431篇 |
综合类 | 220篇 |
水路运输 | 315篇 |
铁路运输 | 247篇 |
综合运输 | 53篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 75篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 72篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 21篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 2篇 |
排序方式: 共有1266条查询结果,搜索用时 204 毫秒
251.
252.
680型客车是黄河151型汽车的发动机和底盘的改型车。所用的转向加力器由动力缸和三位四通H型操纵阀所组成。其工作原理如下:当转向机转向时,操纵阀上的球销随着转向机垂臂一起运动,带动阀芯(也称滑阀)滑动,使油路发生变化,高压油进入动力缸一侧,增加了转向力。由于液压油不断 相似文献
253.
上承式钢板梁桥动力特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种计算上承式钢板梁桥动力特性的方法。文中分别采用梁段有限单元、空间杆元计算上承式钢板梁桥中主梁、联结系的刚度矩阵与质量矩阵,采用子空间迭代法求解特征方程,所得结果与实测资料相等。 相似文献
254.
曲线梁目前多用于公路桥,由于曲线梁与线路布置的协调性好、美观、行车曲线与梁上受力的连续性强,特别是各种类型的互通式立交桥由于曲线梁与自然界的曲线道路走向配合适宜,因此被采用.对于铁路曲线梁,过去均采用直梁折线布置的办法解决.实际上铁路桥采用曲线梁也不应有太多困难,曲线梁的许多优点在铁路桥梁建设中也应加以发挥,故从当前的适用性的铁路曲线梁的前途,均应进行研究.并且采用的计算方法、编制的计算机应用软件,不仅要适用于公路 相似文献
255.
往复式摩擦磨损试验机的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
为了研究机车柴油机缸套、活塞环材料的摩擦学性能,制造一台往复式摩擦磨损试验机。该试验机可在一定范围内实行载荷、速度、润滑量的单因素控制,并可同时定性和定量显示运动中的摩擦力大小。通过在该试验机上进行的一些试验,证明试验机性能稳定,测试系统准确可靠,可有效地对缸套、活塞环的不同材质和工艺进行摩擦学性能研究。 相似文献
256.
京沪走廊各种运输方式的社会成本 总被引:4,自引:0,他引:4
结合国外在发展交通时对社会成本问题的研究,提出旅客运输最优结构的概念。通过分析社会成本的各项内容,得出了各种运输方式社会成本比较结果,同时以修建和不修建高速铁路条件下的社会成本也进行了比较,得出应修建京沪高速铁路的结论。 相似文献
257.
发动机配气机构在低速区域时其摩擦损失较大,但在高速时,泵气损失和运动零件的磨擦损失较大,而气阀系统的摩擦损失所占比例却又相对较小,见图1。配气机构摩擦损失大的理由是现在先进发动机每个气缸 相似文献
258.
259.
结合上海市高架轨道交通噪声环境影响的特点,应用类比和计算的方法,探讨了高架轨道交通噪声源强及垂向分布规律。即列车在高架轨道上以50~60km/h行驶时,高架轨道交通噪声随测点与轨道垂直方向的水平夹角的增加而呈增加趋势。但是列车上行时,在水平夹角大于16.2°和列车下行时,在水平夹角大于14.7°时列车噪声值变化甚微。 相似文献
260.