后河村特大桥轨道平顺性仿真分析与研究

针对西安至平凉线跨度为80m钢一混凝土组合后河村特大桥的轨道平顺问题,采用德国低干扰谱转换的时域不平顺样本及美国五级谱分别对客车、货车进行动力仿真分析,研究结果表明列车行驶的平稳性都达到了良的标准。     

焊缝余高对A7N01P—T4铝合金焊接接头疲劳性能的影响

分别对4mm厚A7N01P—T4铝合金板材平滑对接焊缝试件和带余高对接焊缝试件进行了疲劳试验和分析。结果表明在10^7循环次数下。平滑对接焊缝的疲劳强度为120MPa,带余高对接焊缝的疲劳强度为90MPa。由焊缝余高造成的截面突变会引起应力集中,会削弱焊缝的疲劳强度。     

一种转臂定位节点的结构改进

针对一种钢簧侧置式转臂定位节点结构复杂、使用寿命短的问题进行分析,提出了一种结构更简单、使用寿命更长的结构.样机试制、型式试验和运用结果表明,该种新结构确实能更好地满足使用要求.     

生命周期评价在铁路节能评估中的应用研究

生命周期评价方法贯穿了评价对象的整个生命周期,是一个从"摇篮到坟墓"的全过程评价。该方法在工业、农业、建筑业和环境保护等方面均得到有效利用。本文从节能评估发展要求和趋势出发,将生命周期评价引入铁路节能评估领域,并结合国内外生命周期评价方法的研究和应用现状,尝试建立基于生命周期成本的铁路节能技术生命周期评价技术框架,旨在为铁路节能评估和管理提供理论和方法依据。     

超偏载检测装置综合雷电防护的设计

分析超偏载检测装置受雷击的原因及存在的问题,阐述综合雷电防护的原理和方法。根据超偏载系统的特点和现场应用环境情况,采用先进的防雷理念和方法,结合多年的实践经验,提出具体可行、科学有效的综合雷电防护措施,并总结了近年在试验站实施综合雷电防护措施的运行情况。     

浅析“一改高”项目设计的技术难点及解决方案

随着经济水平持续高速发展,极大地拉动了地区交通需求快速增长,我国早期建设的部分一级公路出现通行能力不足、交通服务水平下降的情况,亟待升级改造为高速公路。笔者以工程设计实践中遇到的问题为例,把握节约实用的原则,分析"一改高"项目中的技术难点并提出解决方案,希望对同类设计项目有所裨益。     

浅谈降低玉米出口集港费用的途径

<正> 出口玉米,在我省已有十几年的历史。在计划经济时期,我省的玉米出口,是粮食部门根据上级下达的玉米出口计划,向外贸企业提供货源,玉米发运、集港、平舱等工作均由外贸企业承担,粮食部门不承担集港费用与出口交货的经济风险。     

船上机电器材管理系统的数据库结构设计和软件开发

本文结合某船机电器材管理软件系统的开发,阐述了开发适用于新型舰船的该类器材管理软件的两个关键问题：数据库结构设计和软件编程及打包分发。     

基于模糊多态贝叶斯网络的地铁运营风险评估方法

从安全管理、人、设备设施和环境等4个方面确定18个地铁运营安全影响因素。采用解释结构模型分析影响因素之间的关系,构建结构模型,并将其转换为多态贝叶斯网络结构。同时,引入模糊集理论,将专家给出的自然语言变量转化为概率信息,输入到多态贝叶斯网络并进行风险评估。案例研究说明,该风险评估方法应用于地铁运营安全分析中切实可行。