基于六西格玛的汽车塑料件涂装合格率的改善

文章主要阐述了汽车塑料件中的保险杠零部件涂装合格率提升的改善项目,采用六西格玛系统管理思想为指导,在项目开展过程中注重数据收集和统计,以数据为基础按照六西格玛DMAIC五步循环改进法分别进行项目问题的定义、测量、分析、改进和控制,并在各阶段选用合适的六西格玛工具,最终确定三个关键影响因数和最佳因子组合,通过对涂装相关因素的改进和参数的优化,实现了涂装合格率的大幅提升,达成了项目初期设定的项目目标,同时有效降低了Y企业由于涂装质量原因造成的成本损失。     

银行卡支付在地铁AFC系统自动售票机中的应用

阐述地铁自动售票机银行卡支付的系统架构和应用特点。     

公路工程格式化管理理论的提出及其应用

格式化管理是基于状态管理、资源管理、精细化管理及数字化管理等理论提出的规范化管理理论.该文阐述了公路工程格式化管理理论的提出、格式设计、格式内容及实施步骤,强调以系统思维为指导,合理的格式内容为载体,激励约束机制为保证,实现管理创新.并以广州珠江黄埔大桥项目格式化管理为例,论证了格式化管理的科学性与有效性.     

特大断面隧道远程自动监测方案的研究

文章介绍了特大断面隧道——广州龙头山隧道的远程自动监测系统。该系统由本地子系统和远程监测子系统构成,其中本地测量子系统实现了对拱顶沉降、锚杆应力、二次衬砌钢筋应力和二次衬砌混凝土应变四个方面的远程自动监测;无线传输子系统采用基于Web(Internet)及GSM中GPRS的无线远程数据传输方式,实现了对隧道监测数据的远程无线传输。根据7个月监测可知,龙头山隧道使用正常,各部分结构处于安全状态。为评价特大断面隧道结构的长期安全性,还需要在今后的运营阶段做更长时间的监测及提供更多的数据支持。     

喷粉搅拌桩（DJM工法）施工质量检测方法探讨

为了确保喷粉搅拌桩桩体施工质量，本文在结合工程实践和试验研究的基础上指出了通过“试桩工艺”确定施工相关参数，提出采用静力触探法、钻芯取样法以及静载试验法相结合，对粉喷桩工程质量进行质量检测和综合评定。     

基于滑动窗口的话单传送协议

重点介绍了软交换计费系统的逻辑结构,并提出了一种新的话单传送协议.     

高速公路隧道洞内环境安全性评价指标

基于洞内环境对隧道路段行车安全的影响,从洞内空气污染、过渡段照明、噪声方面选取隧道洞内环境安全性的评价指标,并对各项指标制定安全评价标准。高速公路隧道洞内环境安全性评价指标的建立为高速公路隧道运行环境安全性评价以及运行安全管理提供基础依据。     

变截面连续箱梁桥合龙高差处理

介绍了聚龙特大桥合龙段施工的方法和工艺流程，对施工中出现的合龙高差超限问题。提出了两种压重方式；水箱压重和混凝土配重块压重，经研究分析，最后采取水箱压重的方法，使大桥顺利合龙，合龙精度达到施工规范要求。     

基于灰靶理论的隧道路面结构类型选择

为了选择适合于隧道工作环境与交通条件的路面结构类型,提高隧道路面的使用性能延长使用寿命,在广泛调研的基础上,采用灰靶理论从整体刚度、耐久性、平整度、抗滑性能、耐磨性能、修复与重建难度6个方面系统地比较了水泥混凝土与沥青混凝土两种常用的路面结构类型在隧道内的适用性。分析结果表明,采用灰靶理论评判模型选择隧道路面结构类型在一定程度上克服了选择过程的主观因素,使隧道路面的选择结果更具有客观性;在隧道内特殊的工作环境与交通条件下沥青路面的性能更加优越,具有更好的适用性,能提高隧道路面抗滑性能,降低噪音,改善行车舒适性,维修、养护简便,保证隧道营运通畅,为实体工程路面结构类型选择提供依据。     

真空灌浆工艺在预应力混凝土桥梁中的应用

介绍预应力混凝土结构施工中的真空灌浆工艺施工工法,提出确保真空灌浆工艺顺利实施的控制要点。分析表明,采用真空灌浆工艺是提高后张有粘结预应力混凝土结构安全度和耐久性的有效措施,该工艺在预应力混凝土桥梁中将有广泛的应用前景。