圆梁山隧道3~#溶洞爆喷型突泥分析与研究

圆梁山隧道是渝怀线上最长的隧道,隧道全长11.068 km.隧道下导坑施工到DK354 879(3#溶洞),突发爆喷型突泥,瞬间涌泥4 200 m3,塞满下导坑244 m空间.对3#溶洞爆喷型突泥进行了成因分析,以期对今后遇到类似地质条件下的施工提供借鉴价值.     

沥青橡胶设备与沥青橡胶试验路的铺筑

回顾了中国湿拌法胶粉改性沥青应用情况，介绍了国外沥青橡胶加工设备的工作原理．最后结合中国引进的第一台进口沥青橡胶加工设备，分析了该设备在广东中山沥青橡胶试验工程的应用情况。     

干拌法橡胶粉混合料的低温性能研究

通过对干拌法橡胶粉沥青混合料低温性能的室内研究,针对干拌法推荐了胶粉种类及合理的掺量,用以改善沥青混合料的低温性能。     

路面结构优化遗传算法研究

遗传算法是建立在自然遗传学机理基础上的参数搜索方法。利用遗传算法对路面结构进行优化，可成功求解沥青路面结构非线性优化设计模型，具有节省时间、优化结果准确的特点。其研究成果对改善路面设计方法，降低工程造价．避免和减少工程病害有积极的作用。     

灰色理论在高速公路交通量预测中的应用

应用灰色理论，借助于EXCEL及MATLAB，对成渝等几条高速公路的交通量进行预测并结合实例建立相应的模型予以验证，通过与实际情况对比，说明该预测模型用于高速公路交通量预测精度较高，且使用方法简便。     

沥青多次再生性能研究

沥青路面热再生技术因其性能优良、质量稳定,已在国内得到广泛应用。学者主要针对沥青的一次老化与再生问题进行了相关研究,对于沥青多次老化再生问题还很少涉及。选择70号基质沥青为研究对象,采用室内试验模拟沥青3次老化、再生过程,通过针入度、软化点、延度、布氏黏度等试验探讨了基质沥青多次再生路用性能的变化规律。研究结果表明,基质沥青经历多次老化、再生,再生时再生剂掺量相同的情况下,高温性能提升,流变性能变差,低温性能衰减;掺加再生剂时应重点关注老化沥青低温性能的恢复。