32 500/34 300 DWT散货船舱室甲板结构振动性能预报及振动控制

本文以32500／34300DWT散货船为对象，采用三维有限元模型化处理进行了舱室甲板结构振动的性能研究，提出了计算模型的建立方法，并对其典型甲板进行了模态分析。通过激励分析和振动模态的比较，对结构进行改进以使其满足振动要求。叙述了目前工程上船舶舱室甲板结构设计振动控制的方法，为以后在减振措施研究方面，取得了有益的经验。     

海事消息

IMO海上安全委员会强化海事保安，船级社百年来首部共同规范出台，IMO拟设立海上非凡勇为奖，波罗的海将实施环保新规定，中国船级社(CCS)被选为IACS理事会第一副主席国     

抗人CD3单链抗体四聚体基因在HeLa细胞中的表达和活性鉴定

目的　将抗人CD3单链抗体 (scFv) /人 p5 3四聚功能域融合基因转染到HeLa细胞 ,进行真核表达和活性测定。方法　将抗人CD3scFv /人 p5 3四聚功能域融合基因克隆入真核分泌表达载体 pSecTag2 B中 ,转染HeLa细胞进行表达 ,表达产物纯化后利用流式细胞仪进行活性测定。结果　表达产物经SDS PAGE和Westernblot证实 ,为Mr约35 0 0 0的特异蛋白条带。纯化后经流式细胞仪检测 ,可特异性地结合人外周血单个核细胞 (PBMCs) ,亲和力高于scFv。结论　获得了可与PBMCs特异性结合的抗人CD3scFv四聚体 ,为进一步临床应用奠定了基础     

基于南京港龙潭港区的铁水联运 前期方案研究

以南京港龙潭港区铁路专用线可行性研究为例,结合项目与规划的衔接、建设条件、工程情况等,全面地研究了线路及场站方案、铁水联运方案,并对每个方案进行了细致的技术经济分析和优缺点比较,试图为线路走向及场站方案的最终决策提供有效依据及有力支持,以及对铁水联运等类似铁路项目的前期研究工作提供借鉴和帮助。     

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应用MapX开发了东部温润季冻区公路三级自然区划地理信息系统程序，建立了区划信息空间数据库，运用地理信息系统的空间分析功能，提供高效率的数据管理与信息查询，实现了影响公路工程的自然因素信息化、图形化．系统还可根据需要生成各种专题图，动态、形象地展示了地域间自然因素的分布差异，以了解自然因素对工程的潜在影响，为各部门工程技术人员和管理者提供充分的决策依据．     

抗临时秘密指数泄露攻击的认证群密钥协商协议

为克服大部分现有的认证群密钥协商(AGKA)协议的不足,基于双指数挑战-应答数字签名(DCR签名)和BD方案,提出了具有常数轮AGKA协议.该协议除具有相关AGKA协议的安全性外,还有抗临时秘密指数泄露攻击能力,效率也有所提高.     

EP 信号潜伏期变化的自适应相位谱估计方法

研究了诱发电位（ＥＰ）信号潜伏期变化的检测与估计问题．传统的时域平均ＥＰ信号检测方法不能跟踪潜伏期的时变特性，基于相关计算的ＥＰ信号检测方法在存在外界周期性干扰的条件下是很不可靠的．本文提出一种自适应相位谱时间延迟估计方法，用于在低信噪比和低信扰比条件下检测和估计诱发电位信号潜伏期的变化．实验和计算机模拟表明，在信噪比和信扰比均低至－５ｄＢ时，本文方法仍能有效地跟踪ＥＰ信号潜伏期的变化，给出正确的估计结果．这种方法也可以用于时实ＥＰ信号的分析和处理．     

复合加固法提高石拱桥承载力在大件运输中的应用

在电厂建设等涉及大型特殊物件运输的项目中，按常规荷载等级设计的旧石拱桥，其承载力已难以满足特殊荷载通行的要求．以沙河桥为例，介绍了用钢丝网、钢纤维增强钢筋砼（简称三钢砼）与环氧砂浆粘贴钢板的复合加固措施，解决了大件运输中240t重件通过的技术问题．     

基于信号传递博弈模型的担保公司风险控制

以博弈论为理论基础,以专业担保公司和承包商为研究对象,运用信号传递博弈模型,分析了专业担保公司和承包商在追求各自利益最大化的前提下达到双方利益均衡的博弈过程;进而提出了一系列控制及规避风险的措施,包括建立严格的资质审查制度,制定合理的担保费用收取标准,以及要求提供抵押品、反担保等,从而为专业担保公司的风险控制提供了思路和参考。