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当都市化身废土,曾经绚烂的底色渐渐枯萎,化为灰白。在岁月的长河里,有的豪华只是昙花一现,短暂到难以被人记住。而有的豪华则脉脉流淌,宛如一条隽永的冰河。当未来绽放光彩,隔门相望的我们暗自准备,蓄势待发。在虚掩的门缝里,有的豪华虚有品牌之名,却难保自身独特风潮。而有的豪华则风格独具,好似一团摇曳的火焰。 相似文献
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该文以科普奥斯跨海大桥为例介绍了水中承台大体积混凝土温控及施工技术,从施工工艺原理、工艺流程、施工方法、温度控制措施、质量控制等方面作了简要分析,重点对采用钢吊箱进行水中承台施工技术进行了介绍,探索出了水中承台大体积混凝土施工方法,经济社会效益显著。 相似文献
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本文作为一个讲座对以往研究成果作一综述。回顾了当前采用的3种隧道设计方法,提出了基于数值极限分析的地层-结构法,克服了地层-结构法缺点,可以求得设计所需的围岩稳定安全系数,解决了当前设计中的人为性问题。对隧道深浅埋分界线进行了探索,叙述了基于散体理论的隧洞深浅埋分界标准。提出了基于弹塑性理论的隧洞深浅埋分界标准,并对2种分解标准的优缺点进行了评述。阐述了隧道设计计算的5个基本理念: 1)隧道设计必须满足运行和施工中安全要求,提出初期支护后围岩安全系数必须保证施工安全; 2)隧道设计计算模型必须适应不同工程地质条件、围岩压力特征,符合隧道实际受力情况; 3)必须符合现代围岩压力理论与现代支护原理,充分发挥围岩自承作用; 4)隧道结构计算模型也应符合结构实际受力状态,树立初期支护作为围岩加固材料,按塑性理论计算的新理念; 5)采用合理的计算方法与计算参数,确保隧道设计计算的科学性。最后以一个地铁车站为例,采用本讲座提出的方法介绍了Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ级围岩中隧道的设计方法与成果。 相似文献
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在社会经济水平不断提高的背景之下,我国汽车市场正在步入国际化、多样化与个性化的发展模式当中,消费者对汽车产品的需求也不再单一,所以汽车生产工艺技术不能再沿用传统的生产模式,而是需要突破生产技术的局限性,并根据多样化的产品要求,不断优化汽车总装工艺技术。要想得到突破与提高,首先还需针对现阶段汽车总装工艺技术的应用及发展趋势进行研究探讨,为后续的突破与创新奠定基础。因此,本文将分析汽车总装工艺技术及其的应用情况,了解汽车总装工艺生产技术的发展趋势,希望能为我国各大汽车生产厂家提供新颖的发展思路。 相似文献
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就好像马塞罗·甘迪尼先生(Marcello Gandini)用他恍如神来之笔,不似当代之作的甘迪尼曲线为兰博基尼品牌奠定了足以沿用数十年的前卫设计之魂高度统一的菱形折线纹理,细腻超前的越级配置理念,既注定了DS这个法系豪华新贵与当下主流豪华理念的冲撞,又为它被后世所理解,赞同,乃至奉为圭臬,埋下了一颗充满可能性的种子。有些品牌选择活在当下,因为这按部就班来得安稳;有些品牌选择放眼未来,因为他们注定将跳出轮回。 相似文献
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都市车流中,它静如处子。年轻、优雅,活力绽放。山林影荫里,它动若脱兔。疾速、舒适,雷厉风行。没错,你可能已经知道答案了,它就是今天的主角——雷克萨斯豪华都市SUV UX。在第一时间接到提车的信息后,烈焰玛瑙的颜色信息让我顿时好奇百倍并且非常期待。雷克萨斯UX上市的时候发布的大想法、小执念视频广告一直浮现我的脑海里,雷克萨斯精益求精的造车理念和文艺派朝气蓬勃创新不止的年轻气息,是这则视频广告传达给我的感觉。非常期待能够试驾雷克萨斯UX,这次终于可以一探究竟了。 相似文献