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631.
本文介绍了柴油机改燃LPG-柴油双燃料发动机后的排放性能及对动力性能的影响,分析了影响双燃料发动机排放的主要因素,探讨了降低发动机排放与保护发动机动力性能的措施,为治理在用柴油汽车排放烟污染提供了鉴戒。 相似文献
633.
本文简述编制帐务管理系统软件的必要性及帐务处理系统主模块,并讲述了微机帐务管理系统的功能。该系统在PTDOS环境下,利用FOXBASE编程,对帐务处理中的凭单输入、记帐、汇总、查询、打印等进行了微机管理。 相似文献
634.
635.
日本300系电动车组有5辆动车,其主电路有用交-直-交系统。由于TGO晶闸管开关产生高次谐波,对变流器和逆变器进行脉宽调制时,将300系动车的5个主电路单元以π/25等分的值作为载波起始相位分配,使各PWM的载波上产生移相,输出电流原有频率消失,剩下2倍的高次谐波。经模拟控制、仿真试验和供电试验,都证明了具有降低高次谐波的效果。 相似文献
636.
并联电容补偿装置合闸过电压的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
并联电容补偿装置是运作操作最频繁的设备之一,合闸过电压有时会导致补偿电容器,电抗器烧损,本文对合闸暂态过程进行了仿真研究,结果表明:电容器,电抗器上的过电压幅值很高,而且不在同一时刻出现,因此,母线上的避雷器不一定能完全保护并联补偿装置,应采取专门的措施来限制过电压。 相似文献
637.
638.
以风积砂土修建道路基层时,必须进行固化处理,以确保其稳定性,通过理论分析和试验研究,加入固化剂可以改善,混合料性能,降低成本,有重要的社会意义和经济价值。 相似文献
639.
通过HDR超低碳双相不锈钢管焊接工艺研究,成功地解决了使用TIG和CO2混合焊接HDR超低碳双相不锈钢管的工艺,该工艺不仅焊缝成形优良,提高了焊接效率,而且节约焊接材料,具有实际应用价值,是一种值得推广的焊接新工艺。 相似文献
640.
32m双线铁路简支箱梁管道摩阻试验研究 总被引:8,自引:2,他引:6
通过对小凌河 32m双线铁路简支箱梁桥实梁上 9种预应力筋束的管道摩阻试验 ,采用最小二乘法进行分析 ,从而得到预应力筋束与管道间的摩阻系数 μ和偏差系数k。试验结果表明 ,实梁上测得的 μ值略大于规范值。 相似文献