优势“在水一方”

稳居经济重要增长极之一的我国物流业,专业化、社会化进程在结构调整中明显加快．尤其港航物流“三位一体”供应链方案,以自己“在水一方”的独特优势,为国民经济平稳较快运行提供了有力支撑,舟山“国际物流岛”建设和微山“运河物流”品牌正是其蓬勃发展的缩影之一,展现并预示着港航物流业对地方经济持续拉动的滚雪球效应。     

浅谈河南宛坪高速公路监理投资控制的体会

工程施工监理投资控制是为确保建设项目资金与资源的充分利用,并使工程建设和投资按计划目标实现。如何使监理投资控制工作获得较好的成效,力争在投资、进度和质量目标内实现建设项目计划,是监理工程师控制的中心。文中介绍了河南宛坪高速公路工程施工监理投资控制的一些做法和尝试。     

SeaTalk船舶设备通信协议研究

目前船舶装备的信息设备较多,许多设备使用计算机作为信息处理单元.如何将这些设备连接在一起,实现信息共享是提高船舶操控性能的重要手段.Raymarine(雷松)公司设计了一种可以实现船舶设备信息共享的通信协议SeaTalk协议,它具有如下优点:数据格式清晰、简洁;支持双向数据传输;自动规避冲突;需要支持的硬件结构简单等.     

发展国际铁路联运的对策研究

介绍了我国国际铁路联运的发展现状和趋势,在此基础上从铁路建设、制度结构、政策支持、服务创新等方面对国际铁路联运的发展提出了对策及建议。     

试论公路工程路基路面压实施工技术措施分析

在道路工程施工过程中,只有保证路面的压实度,还能够有效的提高路面的质量和稳定性,防止公路出现变形、渗水等现象。公路工程路基工程的施工是一项系统工程,只有对其所有影响因素进行综合考虑,才能够保证公路的使用质量以及行车的舒适度。就公路工程路基路面压实的施工技术进行分析,以供相关技术人员参考。     

基于ROTH加权的韧性时间延迟估计新方法

通过对附加噪声的α稳定分布建模,针对传统的基于二阶统计量的时间延迟估计方法在α稳定分布噪声环境下的退化现象,提出基于ROTH加权的韧性时间延迟估计新方法.理论分析和仿真实验表明,新方法在高斯和分数低阶α稳定分布噪声环境下都具有良好的韧性.     

HSP声波反射法充填溶洞边界探测

隧道开挖揭露的岩溶形态主要有溶管、溶槽、溶洞和暗河等,施工中需要对这些岩溶形态进行定量描述,以便根据不同形态的岩溶及其特性提出相应的开挖和支护措施.对于空溶洞,多采用一般测绘手段即可;但对于充填溶洞边界和暗河底部堆积物或深度的探测,是目前岩溶隧道施工过程中的一个棘手问题.作者采用HSP声波反射法对几个大型充填溶洞或暗河的探测实例表明,采用该方法探测充填型溶洞边界是可行的,值得在其它类似工程中参考应用.     

基于熵权方法的项目设计负责人胜任力模型研究及应用

根据对交通项目设计负责人能力的需求,综合考虑基本能力、价值取向、管理创新等多个方面,构建了设计负责人胜任力评价模型,并基于熵权的指数方法对潜在设计负责人的胜任力特征进行综合评判。结果表明,该评判模型和方法可有效对设计负责人的胜任力进行综合、全面的评价,能为工程领域甄选合适的设计负责人提供参考。     

实施工程项目成本全面台账管理的探讨

工程项目作为施工企业主要的核算对象，在市场竞争日趋白热化的情况下，其责任成本管理越来越引起各级领导的重视。此文通过对项目成本台账这一重要的成本信息栽体管理方法的探讨，对施工企业夯实成本管理基础工作具有一定的借鉴和指导意义。