河湖底泥的来源、性质和处理处置技术——与污水厂污泥的比较

"十二五"以来,污泥处理处置逐渐受到重视。河湖底泥与污水厂污泥同属于城市污泥,但公众对于污水厂污泥了解较深入,对河湖底泥的产生、性质和处理处置技术尚未形成系统广泛的认知。河湖底泥和污水厂污泥在来源、组成、性质和处理处置方式方面具有一定相似性和相关性,以污水厂污泥为对比,介绍了河湖底泥的来源、组成、性质和处理处置技术,并对其处理处置的发展方向进行了展望。     

Superpave沥青上面层设计和施工技术浅析

介绍了S233省道三垛—江都港区段工程沥青上面层Superpave-13沥青混合料配合比设计和施工技术,并对提高Superpave沥青上面层路用性能进行了探讨。     

海上大型钻井平台进靠马村港

马村港位于琼州海峡西口海南岛北端海岸,为新开发港口.该港内有码头两座,一座为海南电力专用码头,可靠两万吨级货轮;另一座为通盛码头,设计靠泊船舶为3.5万吨级.该港设置防浪堤连接电厂码头北端形成屏蔽,防波堤进口处狭窄且转弯角度大,水流与航道成直角且急,船舶进出港操纵极为困难.     

基于ROTH加权的韧性时间延迟估计新方法

通过对附加噪声的α稳定分布建模,针对传统的基于二阶统计量的时间延迟估计方法在α稳定分布噪声环境下的退化现象,提出基于ROTH加权的韧性时间延迟估计新方法.理论分析和仿真实验表明,新方法在高斯和分数低阶α稳定分布噪声环境下都具有良好的韧性.     

大型钻井平台进靠马村港的操纵

马村港位于琼州海峡西口海南岛北端海岸,为新开发港口.该港内有码头两座,一座为海南电力专用,长172m,呈南北向,可靠两万吨级货轮;另一座为通盛码头,全长253m,呈东西向,水深10.5m.码头前沿调头区直径520m,设计靠泊船舶为3.5万吨级.     

中国渔政管理指挥系统运行维护管理平台设计与实现——基于ITIL理论

中国渔政管理指挥系统是服务于渔业管理业务的大型管理信息系统,随着信息化建设的深入和需求的提高,系统的运行维护管理工作面临挑战。本文针对中国渔政管理指挥系统的运行管理工作需要,以ITIL理论为指导,采用分层设计的方法设计了运行维护管理平台的总体架构,说明了平台的主要功能特点,并最终实现了平台的开发与运行。实践结果表明,运行维护管理平台的建设有效的提高了中国渔政管理指挥系统的信息服务效率与水平,完善了指挥系统的信息服务体系。     

建筑工程承包合同中权利与责任的制约关系

提出了建筑工程承包合同中的权利与责任条款的相互制约原则，并运用这一原则对工程承包合同中常见的权利和责任条款逐条列表进行对比分析。     

SeaTalk船舶设备通信协议研究

目前船舶装备的信息设备较多，许多设备使用计算机作为信息处理单元．如何将这些设备连接在一起，实现信息共享是提高船舶操控性能的重要手段．Raymarine（雷松）公司设计了一种可以实现船舶设备信息共享的通信协议SeaTalk协议，它具有如下优点：数据格式清晰、简洁；支持双向数据传输；自动规避冲突；需要支持的硬件结构简单等．本文着重阐述了SeaTalk协议的规则、内容、总线结构．针对SeaTalk通信协议设计了具有电气隔离特性的RS-232与SeaTalk之间的转换接口电路、MCS-51系列单片机与SeaTalk之间的转换接口电路和信息收发规避冲突算法．     

帷幕注浆堵水技术在涌水隧道施工中的应用

注浆技术是一项实用性强、应用范围广的工程技术,它已被广泛地应用于矿山、地下建筑、大坝、隧道、地铁、桥梁和土木工程等各个领域,主要用于减小岩土的渗透性,增加其强度或降低地基土的压缩性.对帷幕注浆堵水技术在涌水隧道中运用的原理、要求、工艺流程进行了论述.