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本文通过对徐州铁路枢纽通信调度楼屋顶铁塔等效刚度代换过程的分析,为铁塔的等效刚度代换提供了较合理的计算方法。 相似文献
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为寻求高速公路交通事故发生规律,构建道路空间线形7个综合特征指标及饱和度和大货车率2个交通流指标,采用主基底分析法,取方差阈值l=0.3,筛选出相互正交的6个主要指标,以90%累计原始净信息量探索影响高速公路事故多发段和较安全路段形成的规律;利用双聚类分析法对主要指标和事故率分别聚类,并以广云(广州—云浮)、云梧(云浮—梧州)、云罗(云浮—罗定)高速公路为例进行分析。结果表明,事故多发段规律为集合{势能相对变化指标,平纵组合协调性指标,视觉连续性指标,饱和度,势能均衡指标}=(-16.319,1.318)∩(0.241,0.583)∩[(2.466,3.6)∪(6.863,7.423)]∩[(0.270,0.3)∪(0.670,0.820)]∩[(2.372,3.447)∪(18.919,41.686)],较安全路段规律为集合{势能相对变化指标,大货车率}=(3.564,21.225)∩[(0.015,0.017)∪(0.174,0.204)]。 相似文献
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本文分析了公路桥梁桩基中桩径、桩长、桩数与折算成单方混凝土提供的竖向承载力允许值之间的关系,以及桩径、桩数、桩长对桩基水平位移的影响,提出了桩基优化设计的思路。 相似文献
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在道路桥梁的混凝土梁板浇注质量无损检测中,梁板的内部结构力学特征、浇注密实度长期以来都是工程建设过程中十分重视的问题。在生产实际建设过程中,因为种种不利因数,例如施工工艺不规范、施工天气不利、生产环境等,都有可能造成混凝土梁板浇注质量产生影响,出现空洞、蜂窝状、振捣不实等状况,从而导致梁板的使用寿命和安全受到影响。本文主要研究的内容是根据弹性波CT检测方法的原理和可行性,再利用云南航天工程物探检测股份有限公司研发的多通道桥梁CT检测仪采集弹性波CT数据,通过对数据的分析生成CT成像得出检测结果。 相似文献
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