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<正>2022年6月17日,工信部在其官网公布了《重型商用车辆燃料消耗量限值》(征求意见稿)。这是继2012年、2014年和2019年之后的第4次修订该标准。较2019年版本,本次标准(第四阶段)对各类重型商用车辆的燃料消耗量限制更加严格,分别下调了12%~16%不等,目标是到2025年我国商用车燃料消耗量达到国际领先水平。该标准对于新申请型式批准的车型,自2024年7月1日起实施;对于已获得型式批准的车型,则自2026年7月1日起实施。 相似文献
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针对陕北地区箱梁生产中较易出现的收缩裂缝问题进行了分析、调研、处治,结合吴定高速自管模式,找出并归纳了形成原因,同时列举了产生收缩裂缝的要因,对各个要因制定了具体的处治方法。可供同类工程参考。 相似文献