强降雨下含交叉断层花岗岩边坡失稳诱发因素与加固方法

含断层风化岩质边坡在暴雨天气的失稳灾变问题十分常见,其失稳机理及加固方法的研究是道路工程领域的关注重点之一。以潮漳高速公路某花岗岩路堑边坡为例,通过数值模拟分析强降雨作用下含交叉断层花岗岩路堑高边坡的失稳诱因,并结合现场监测数据对边坡加固方案的可靠性进行验证。结果表明：在强降雨作用下,含交叉断层破碎带的风化花岗岩边坡极易沿断层破碎带发生破坏,表现出楔形体失稳模式;开挖引起坡体形态改变是造成风化花岗岩边坡失稳的前提因素,强降雨和断层是主要诱因,而施工扰动是次要因素;锚索(杆)与钢轨桩组成的联合加固体系可以有效解决含断层风化花岗岩路堑边坡的失稳问题。     

浅析新能源汽车热管理远程控制

本文主要介绍新能源汽车热管理远程云控制的应用和设计思路,利用手机APP、后台中央计算机、车载通信终端、汽车CAN局网络等技术实现新能源汽车热管理的远程控制,使用户更加便捷地了解和控制车辆的当前冷热状态,可以有效提高新能源车辆的使用安全性和舒适性。     

海底隧道盾构与矿山法对接段的变形控制与施工方法

在海底高水压下,用矿山法施工接收段进行盾构接收的研究还不全面.本文结合青岛市地铁8号线大洋站～青岛北站区间海底盾构与矿山法接收节点工程,采用数值方法研究了接收段矿山隧道注浆加固的变形规律,详细梳理了接收工法各步骤,最后通过现场监测数据验证了施工方法的有效性.     

广州大学城软土路基施工要点及质量控制

以广州大学城组团二标段软基处理为例,叙述换填法、碎石桩、塑料排水板、堆载预压法,水泥搅拌桩等五种方法加固软土地基的适用范围及要求,主要介绍施工要点和质量控制。