基于全周期抽样的搜索自适应Monte Carlo重要抽样法的船舶总纵强度可靠性研究

引入随机过程理论,确定表征船舶总纵弯曲载荷和强度的随机变量的概率分布及统计特征,针对船体梁总纵弯曲的失效模式,提出全周期抽样的搜索自适应Monte Carlo重要抽样法进行船体总纵强度可靠性分析;该方法对传统的Monte Carlo法进行改进,有效地平衡了Monte Carlo方法的计算速度与计算精度之间的矛盾,利用较少的抽样次数可得到更加理想的抽样密度函数和收敛速度更快、精度更高的失效概率计算结果;最后以某军用艇为例,分别采用本文方法与JC法进行船体总纵强度可靠性评估,并对计算结果进行了比对分析.     

全美经销商联合协会2002年数据分析报告(四)

经销商广告状况 2001年全美新车经销商广告费用投资达到66亿美元,其中新车销售广告投入占总广告费用的48％,旧车销售广告投入占38％,其它服务广告支出占14％。过去十年中,电视广告费上升了92％,报纸杂志广告费上涨75％,新闻广播广告费也上涨了58％,而除了上述的几种广告途径外还增加了互联网广告的     

成昆铁路矮塔斜拉桥设计关键技术

成昆铁路攀枝花金沙江大桥采用跨径布置为(120+208+120)m的预应力混凝土矮塔斜拉桥。主梁采用变高度单箱双室预应力混凝土箱梁;桥塔采用H形钢筋混凝土结构,桥面以上塔高28m,塔高与跨径之比为1/7.5;斜拉索采用1 860MPa环氧涂层钢绞线,斜拉索穿过塔上分丝管索鞍后锚固于主梁上。该桥采用塔梁固结、墩梁分离的三摩擦副双曲面摩擦摆减隔震支座+剪力榫组合支承体系,不仅解决了桥梁的抗震,还有利于列车的平稳运行和梁端伸缩装置的设置;针对矮塔斜拉桥的特点,基于索梁活载比确定斜拉索索力和梁体预应力钢束的配置。对该桥进行车-桥耦合动力分析,分析结果表明桥梁的动力性能和列车过桥时的安全性与舒适性均满足规范要求。     

重庆轻轨新线高架桥分析

曲线桥是立交桥和高架桥的一种重要的结构形式，在交通运输中起着重要作用，本文主要研究重庆轻轨出段线部分高架曲线桥的构造特点，并对其受力特性进行了分析研究。     

重庆轻轨新线高架桥分析

曲线桥是立交桥和高架桥的一种重要的结构形式,在交通运输中起着重要作用,本文主要研究重庆轻轨出段线部分高架曲线桥的构造特点,并对其受力特性进行了分析研究.     

基于多种群遗传算法的大跨度斜拉桥索力优化北大核心

针对大跨斜拉桥索力优化问题的非线性特点以及简单遗传算法易早熟收敛的缺陷,提出了一种基于多种群遗传算法的斜拉桥索力优化方法。以结构的最小加权弯曲应变能作为目标函数,并加以多约束条件,建立索力优化模型;通过改进多种群遗传算法的编码方式,将其应用于大跨斜拉桥的索力优化中;在此基础上综合运用MATLAB及APDL语言编制了大跨斜拉桥索力优化程序。以南京长江三桥为工程实例进行计算分析,结果显示采用多种群遗传算法优化斜拉桥索力是可行且有效的,优化后全桥结构内力均匀合理,该方法操作简单,具有较高的实用价值。     

影响落石距离相关因素分析及预测研究

通过室内模型试验,研究了不同落石形状、质量、边坡覆盖层厚度对落石水平距离的影响程度。结果表明:形状对落石距离影响最大,质量无明显影响,边坡覆盖层在减少落石距离的同时也增加了变动区间。用偏移比公式对落石距离进行处理得到建议偏移比取值为0.3。将边坡平均坡度、边坡高度、坡面条件、落石质量、落石形状作为输入因子,运用BP神经网络模型进行预测,预测结果表明,该模型能很好地预测落石距离。     

宜宾临港长江大桥总体设计

研究目的:宜宾临港长江大桥位于宜宾市临港区瞌睡坝附近,是新建川南城际铁路、渝昆高铁、宜宾市规划市政道路的共用过江通道。为节约通道资源、减小拆迁和用地,大桥采用公铁平层布置斜拉桥。本文就宜宾临港长江桥桥位、梁型、设计、施工等方面开展研究。研究结论:(1)跨河桥梁的桥位和跨度受河道、通航、行洪、鱼保等方面因素影响综合确定;(2)在满足功能要求、技术标准的前提下,公铁合建桥梁的结构形式应从技术、经济指标、施工、景观、引道疏解等方面综合比选;(3)公铁合建桥梁各线间,线路与公路的相对位置,以及公铁行车的相互影响是设计应重点关注点;(4)施工方案应结合地形、运输条件、桥梁方案综合确定;(5)本研究成果可应用于铁路大跨斜拉桥及公铁同层桥梁设计。     

高校“青年大学习”实施现状分析研究——以广东省高校为例

随着我国进入社会主义新时代,00后甚至是05后成为青年团员的主力军,当我国社会主要矛盾转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分发展之间的矛盾的时候,高校青年团员发展建设呈现出一些新的问题,需要探索解决。本文主要就共青团中央“青年大学习”行动实施现状,通过对高校青年团员开展问卷调查与分析,探索在新时代、新形势下高校团员建设发展问题及其产生的原因和相应的解决对策。     

机舱管路垫片选用思考

机舱管路主要通过垫片来进行密封。本文通过船舶因垫片选用不当而导致事故的实例,结合实船检查经验,介绍目前船舶机舱对管路垫片选用的现状,并通过相关适用标准总结机舱管路垫片的选用技术要求。