上海车展专题(十二)佩卡:全系列达夫卡车亮相车展

首次参加上海车展的佩卡集团,展出了旗下达夫高档卡车系列。佩卡中国执行总监戴罗·赛蒙先生在车展期间的新闻发布会上介绍了佩卡的最新发展情况。     

Epicor专注制造业

总部位于美国加利福尼亚洲Epicor软件公司是一家商业软件解决方案提供商,其ERP产品充分考虑了人们当前的工作方式,能够帮助企业提升效率、改进业绩表现并获得持久的竞争优势。多年来Epicor一直专注于制造行业,未来将依然关注该行业,并加大在中国市场的开发力度。定位中端市场Epicor主要定位于中端市场。所谓的中端市场,从全球来看是年收入在5千万～10亿美元的企业,中国则是年收入在1亿～20亿人民币的企业。Epicor北亚区高级区域总监邓永泉认为,中端市场的客户群最多,但挑战也最大,比如十分有限的预算和资源、较短的部署时间表、快速成长的环境以及需求的快速增长等。作为长期服务于中端市场的ERP供应商,Epicor了解客户需求,能够帮助客户解决问题并提高效率。     

缓罚闯黄灯 更显人性化

1月7日下午,针对新交规"闯黄灯"条款争议,公安部交管局下发通知称,目前闯黄灯的行为以教育警示为主,暂不予以处罚。一项立法能引来如此多的争议,应该说并不多见。毋庸置疑,虽然人们对"闯黄灯"处罚的科学性颇多质疑,但对立法初衷的善意还是完全能够理解的,而从实施几天来的实际情况看,所起到的积极作用也是显而易见的。我们对某些中国特有的现象习惯称之为"中国式",前一段时间"凑够一撮人就走"被冠以"中国式过马路"。实际上,还有一种"中国     

配件＋诊断＋服务 博世推广售后市场整体解决方案市场

自1998年成立博世（贸易）上海有限公司以来，博世中国汽车售后业务快速发展。近年来随着百斯巴特、金德、Unipoint、斯必克等品牌的陆续加入，博世不断扩大在华产品线和业务范围。博世汽车专业维修到2015年更将实现2000家的规模。集配件、诊断和服务于一体的售后市场整体解决方案，成为博世中国售后业务发展的核心策略。     

温度因素对密封性测试的影响及应对措施

本文首先分析了温度因素对工件密封性测试结果的影响,并指出为消除这种在制造业中难以避免的情况而采取相应技术措施的必要性。文章重点就已被众多主流汽车发动机厂所接受的对经高温清洗后的工件如何通过自然或强制冷却的方式以降低温度变化对泄漏检测的影响做了介绍。     

艾仕得：续创“杜邦”辉煌

完成股权变更后的艾仕得将秉承杜邦在涂料行业145年的丰富经验和创新技术,专注于开发、生产和销售液体及粉末涂料产品。     

车展火热的背后

在过去的4月,汽车行业谈论最多的莫过于上海车展。此次上海车展规模创历史纪录,参展面积达28万m~2。来自车展主办方的数据显示,共有2000多家中外汽车展商参展,展出整车1300辆,全球首发车111辆,接待观众81.3万人次,可谓盛况空前。车展的成功折射出当下中国汽车业的"热"。尽管2012年     

法雷奥深化中国战略

法雷奥于2010年推出了两大核心战略:减少CO2排放和推进集团在高成长地区的市场占有率,特别是亚洲和新兴国家.这一战略使得这家总部位于法国的跨国零部件公司在2012年成功避免欧洲经济危机的影响,实现全球收入增加8％,订单达创记录水平,其中近30％为新产品和创新系统. 在法雷奥的发展战略中,大力拓展中国市场是最为重要的组成部分.2012年法雷奥中国销售额已经突破100亿人民币,占集团总销售额的10％.到2015年,中国销售额预计将实现翻番,中国也将成为法雷奥最大的海外市场.在2013上海车展期间,法雷奥新上任的中国总裁毕诺(Edouard de Pirey)阐述了法雷奥的中国战略.     

一种基于MPLS-DiffServ流量工程的故障恢复模型

针对基于MPLS流量工程的本地、路径、重路由故障恢复模型存在资源利用率不高、恢复周期较长的缺点,提出了一种基于MPLS-DiffServ流量工程的故障恢复模型。该模型根据网络的故障发生概率、故障恢复时延的要求与网络资源利用率等参数和数据流分类进行配置,选择路径恢复算法。结果表明,该模型提高了资源利用率,缩短了故障恢复周期,对网络数据流故障恢复具有较强的有效性。