综合工程地质勘察方法在G7611线金阳隧道中的应用

介绍了G7611高速公路金阳特长隧道设计工作中可能遇到的主要工程地质问题以及所采用的综合勘察方法,包括各方法的特点以及方法之间的联系。针对该项目中的工程地质问题,应用了合适的勘察方法,取得了良好的效果。     

中国航海保障事业管理发展变迁简史(下)

1927年南京国民政府成立后,交通部统一全国电政管理,电政司首次设置无线电管理局,专门负责全国无线电通信管理事务。但数年后即被裁撤,无线电管理职责划归各电政区电政管理局承担。1929年,南京国民政府海军部正式成立,其下设置海政司等7司和经理部。原北洋政府海军部海道测量局归附国民革命军,隶属海政司领导。     

列车牵引计算及操纵意图计算机软件的开发

介绍了列车牵引计算及操纵示意图计算机软件的设计目标和方法。牵引试验和铁路现场使用情况表明,该软件使用方便、计算结果准确、达到了预期的目标。     

Aerodynamic characteristics of airship Zhiyuan-1

An airship named ＂Zhiyuan-l＂ was designed/fabricated/flied as a technical demonstration for stratospheric airship during 2007--2009 by Shanghai Jiaotong University. The calculation method and procedure of aerodynamic parameters were introduced, and the optimized configuration of the hull and the aerodynamic layout were given in this paper. Wind tunnel tests with different configurations, different pitch angles and different yaw angles were performed to study the wind load characteristics of the rigid model of the airship ＂Zhiyuan-1＂ in the φ3.2 m wind tunnel at China Aerodynamics Research ＆ Development Center. Also the numerical calculation about the test model was carried out to investigate the aerodynamic behavior. According to the results of wind test and numerical calculation, the excellent hull configuration of the airship ＂Zhiyuan-1＂ with lower drag characteristic was confirmed, which is based on optimism of the Michel transition law. And the phenomena of pressure coefficient distribution were discussed according to the results of wind tunnel test and numerical calculation at different flight attitudes.     

基于不确定推理的校园交通环境评价方法研究

校园是广大师生生活学习的场所.一个美好的校园环境会给人带来很多积极的影响.校园交通环境是校园环境的一个重要组成部分,校园交通环境的好坏对广大师生的出行以及身心健康都有很大的影响.有人曾用模糊模式识别方法、统筹学评价法、决定评价法等方法对校园交通环境进行评价.相较于上述几种方法,D-S证据理论能考虑校园交通环境使用者的感受,使得到的结果更加客观.本文以东北林业大学为例,运用D-S证据理论对东北林业大校园交通环境进行评价.     

丹通高速公路应急救援预案及事故预防

安全生产应急救援是指针对突发的、具有灾害性的紧急事故所采取的救援措施或行动.安全生产应急救援预案就是为及时消除可能发生的事故,为迅速展开应急行动而编制的应急预防救援方案.     

汽车快修连锁业期待健康发展--上海汽车维修业人士谈快修连锁的发展

最近几年．中国汽车业的快速发展，让人们看到了维修市场的潜力。汽车快修连锁经营在国外的发展已经相当成熟．由于它具备成本低、速度快、反应及时、适应性强、方便快捷以及技术信息资源和专用设备可共享等诸多优点．受到了众多汽车消费者的欢迎。它的出现，从长远看将从根本上取代传统汽车维修企业以零散性为主的经营模式。     

铁路简支梁桥连续加固方案研究

提出了一种多跨简支梁桥连续加固的方案和计算方法,计算表明,加固后的简支梁体内力、位移均有所减小,有利于将来重载列车的运行。     

交通需求管理有效性评价研究

交通需求管理有效性评价是实施ＴＤＭ计划的重要步骤之一,对积累ＴＤＭ经验和进行交通规划意义深远。笔者简要地途径 其研究动态,并建议将其分为三类,详细地探讨了第一类型的评价,并简要地探讨了第二类型的评价方法,列举了第三类评价的指标。     

加强施工管理 搞好成本核算 提高经济效益

本文介绍了程平公路大修工程的一些做法和体会。