基于试桩曲线的桩筏基础沉降实用计算方法

根据实际工程中桩筏基础沉降处于线弹性阶段的特点,从试桩曲线得到的单桩竖向刚度入手,基于相关理论和经验公式建立了桩筏基础整体竖向刚度的计算方法,并在此基础上给出了在设计荷载作用下桩筏基础平均沉降的实用计算方法。通过对软土地区及黄土地区高层建筑基础、嵌岩桩基础及大型交通工程4大类8个工程实例的现场实测结果对比分析,计算沉降值基本为实测沉降的0.8～1.5倍,验证了所提出的沉降计算方法的可靠性,可为实际桩筏基础初步设计中的沉降计算提供参考。     

东风D560国六后处理系统装配困难作业的分析与对策

商用车汽车总装配过程,多多少少都会存在困难作业。减少或消除困难作业,是提升汽车总装配效率的有效途径之一。减少或消除困难作业的程度,体现一个工厂工艺水平的高低;同时消除困难作业可以降低工人劳动强度,提升质量水平。随着我国对环境保护要求力度进一步加大,国六排放标准已经成为强制要求。本文以东风D560国六后处理系统困难作业的分析与解决为例,详细论述了导致该问题的设计原因、部品质量控制原因,装配工艺方法原因等。并针对这些因素制定有效对策,实现困难作业的消除过程。     

某工程车轴箱结构优化及强度分析

针对某工程车转向架新设计的轴箱存在诸多理论设计缺陷的问题,对其进行结构优化.依据EN 13749:2005《铁路应用转向架构架结构要求的规定方法》,计算了结构优化后轴箱在超常工况、运营工况及起吊工况所受载荷,并对其进行有限元计算.计算结果表明:轴箱满足超常工况、运营工况及起吊工况的强度要求;运营工况时,轴箱应力较大位置...     

高速铁路CTC中心电源系统冗余方案探讨

介绍了一种高速铁路CTC中心电源系统冗余方案,并详细阐述了机房稳定电源提供、电源屏及UPS、双电源设备、单电源设备、电源监测系统、电源系统检修的具体方案。     

高速公路桥梁伸缩病害成因及防治措施

近年来，我国的公路事业进入到了一个大繁荣、大发展的历史新时期，与此同时，高速公路桥梁伸缩病害也已经逐渐成为我们在公路建设过程中必须重视和面对的问题。高速公路上所具有的显著特点就是车辆多、车速快，这给高速公路的桥梁伸缩缝的设置和保护带来了新的挑战，为此我们必须加强对于高速公路桥梁伸缩病害的成因和影响因素的研究，在充分掌控伸缩灾害和原因的基础上，积极采用一些切实有效的技术措施进行解决和应对，进而保证高速公路的正常安全运行，这也是当前公路管理中必须重视和解决的问题之一。本文也将从高速公路桥梁伸缩缝破坏的原因和危害出发，对于伸缩病害的应对和防治措施进行了分析和论述，希望给读者一定的启示。     

船员勇退海盗三轮进攻

2011年2月,某货船由印度至南非德班途中,遭遇海盗攻击。14时27分,二副在驾驶台传出消息：＂船舶正前方7海里发现一艘小船动态不明。＂船长当即命令船员做好战斗准备并迅速前往驾驶台了解情况。14时28分船长到达驾驶台并下达第一个命令＂转向210°避开小船＂。14时30分船位（lat0645.7N/long06925.7E）距不明小船5.5海里,驾驶台望远镜发现海盗母船正在放下小艇准备袭击。     

赤峰市公路管理处成立养护公司发展思路探讨

结合赤峰市公路发展现状,通过对赤峰市公路养护工作面临问题和机遇分析,提出成立赤峰市公路养护公司,并对公路养护公司的发展思路与目标进行了阐述.     

中小跨桥梁横向抗震挡块的合理设置方式

我国的中小跨径桥梁普遍采用板式橡胶支座并在横向设置抗震挡块,但现行的桥梁抗震设计规范对挡块的设置方式并没有明确的规定。为了探寻一种对桥梁下部结构抗震有利的挡块设置方式,该文采用非线性时程分析方法,考虑横向抗震挡块与上部结构的碰撞效应,研究两跨30m连续梁中横向抗震挡块对桥梁结构地震反应的影响,分析挡块和上部结构之间初始间隙对结构地震反应的影响规律。最终,从保护桥梁下部结构并能防止落梁的角度出发,提出一条抗震设计思路,为横向抗震挡块的合理设置提出建议。