全文获取类型
收费全文 | 3361篇 |
免费 | 60篇 |
专业分类
公路运输 | 1723篇 |
综合类 | 674篇 |
水路运输 | 563篇 |
铁路运输 | 398篇 |
综合运输 | 63篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 101篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 161篇 |
2013年 | 122篇 |
2012年 | 116篇 |
2011年 | 124篇 |
2010年 | 167篇 |
2009年 | 176篇 |
2008年 | 169篇 |
2007年 | 165篇 |
2006年 | 153篇 |
2005年 | 154篇 |
2004年 | 217篇 |
2003年 | 168篇 |
2002年 | 137篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 57篇 |
1993年 | 59篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 15篇 |
1982年 | 12篇 |
1981年 | 7篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有3421条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
63.
朱铁栓 《铁道标准设计通讯》2013,(7)
根据通辽铁路枢纽扩能改造工程需要及行车运输组织要求,结合设备现状和运用情况,对关系行车安全的调度系统,进行详细业务需求分析,通过综合技术方案比选,提出通辽设置调度通信主系统的方案,优化枢纽内调度系统组网结构,从而提高调度系统的可靠性和可扩展性,有效地保障了铁路通信畅通,使编组站内作业流程便捷有序,也为后续的项目设计提供参考。 相似文献
64.
介绍了研究B型电动客车用户需求书规范化的目的、主要内容以及关键技术内容的编制。该用户需求书可以满足我国不同城市对城市轨道交通B型电动客车的招标采购的要求。用户需求书中所列入的各项技术指标均达到国内B型电动客车的先进水平,适用于国内城市轨道交通B型电动客车最高运行速度范围为80~100km/h的招标采购,也可供最高运行速度大于100km/h的B型电动客车招标采购时参考。建议各业主单位在使用该范本时,根据各城市的实际情况、可行性研究报告、初步设计文件等需求进行必要的调整。 相似文献
65.
66.
列车折返过程是影响列车折返能力的关键因素。以基于车地通信的传统列车控制系统为比较对象,阐述了基于车车通信的列车控制系统的显著优点。结合实际车站情况,在站前折返和站后折返模式下,仿真计算了采用不同列车控制系统时的列车折返能力。仿真结果显示,采用基于车车通信的列车控制系统时列车折返能力明显更优。 相似文献
67.
基于南宁市轨道交通运营安全隐患排查实际需求,以建立安全共同体为目标,通过隐患排查体系的建立、信息化系统架构研究,开展了基于移动互联网的平台搭建工作。研发成果成功应用于南宁轨道交通,提高了排查治理的效率和轨道交通运营的安全水平,对于全国轨道交通运营隐患排查具有推广价值与借鉴意义。 相似文献
68.
通过一起LKJ控制曲线与实际股道限速不相符的安全隐患案例,分析地面码序、股道限速、道岔限速和线路允许速度对LKJ控制曲线的影响,找出株洲电力机车研究所控制软件中的缺陷,探讨解决方案和应急处置措施。并对高速铁路与普速铁路定义双黄闪码提出一点思考。 相似文献
69.
70.