不要让中国成为汽车垃圾场

汽车工业既是拉动国民经济发展的支柱产业，也是高消耗、高排放，造成环境污染的重点行业。其所产生的一系列环境负面影响构成了对汽车工业可持续发展的巨大挑战。2010年我国汽车销售超过1800万辆，全社会汽车保有量突破9000万辆（含低速汽车）。如果按照每年大约7％的报废量，仅报废汽车的数量就超过630万辆。     

埃贝赫加热技术传递人文关怀

把舒适带给全世界 埃贝赫集团(Eberspacher)创立于1865年.1932年,埃贝赫集团开始致力于汽车排气技术,独立式驻车加热器和辅助加热器两个核心领域技术开发和产品生产.前者适用于废气催化器、烟灰滤清器、消声器,后者适用于轻、中、重型载货车、大中型客车等等.在排气技术方面,埃贝赫集团已成为全球最大的四家供应商之一;在驻车加热领域其跻身于全球市场领先行列,市场份额约占50%.     

轻量节能成必然趋势(二)"2008国际橡塑展"报道

汽车工业对节能、减排提出了更加严苛的要求,再加上亚太区汽车工业的迅猛发展,尤其是中国汽车工业的增势,使得工程塑料在这一地区的汽车市场潜力巨大.     

让汽车变得更加丰富多彩(下) 巴斯夫欧洲参访记

在过去的几年中巴斯夫聚氨酯材料在汽车上,从发动机机舱内的隔音盖板到地板衬垫,已经有了几十种经济的和生态的解决方案。这些创新成果在使汽车从外观到性能,包括整车的动力性、安全性等方面的提升发挥了显著的作用。     

FPT菲亚特动力科技在中国的发展与信心

2008年，相对全球汽车工业日渐低迷的形势，FPT菲亚特动力科技却在中国旋风般地完成了几个高调亮相的动作。FPT菲亚特动力科技创立于I2005年3月，是菲亚特集团旗下专营动力总成的子公司，迟于2007年才进入中国。但作为行业的佼佼者，它秉承了意大利菲亚特集团发动机制造的百年经验，整合了菲亚特集团汽车（菲亚特动力）、依维柯公司（依维柯发动机）、     

提供创新解决方案巴斯夫助力汽车产业发展

充满活力和创新的汽车业务是巴斯夫集团业务重要组成部分之一。“汽车”是集团的第二大收入来源，仅次于“通用化学品”。据估计，每一辆车中，各种与巴斯夫有关的产品总值可达500欧元。在巴斯夫2006年526亿欧元的年销售额中，约10％的销售收入来自于汽车工业应用的化工产品。     

传承与创新的永恒演绎——走进斯堪尼亚(下)

高利润来自每一个环节的高效率和所有的成功企业一样,斯堪尼亚努力为自己的客户、员工、股东和社会创造持续的财富,事实证明,她成功了:从1934年起公司一直持续盈利,即便在经济最低迷的时候。这归功于其产品的高利润率,更归功于企业的高效益。正如斯堪尼亚新闻官Hans-Ake Danielsson先生所说:“斯堪尼亚不是全球最大的制造厂,但我们     

瑞典斯堪尼亚——传承与创新的永恒演绎

1斯堪尼亚不相信神话1891年,一家名为VABIS的企业在瑞典南部的南泰利耶正式成立,它就是现在世界著名高档货车品牌——斯堪尼亚的前身。一个多世纪后的今天,斯堪尼亚已经制造并销售了超过一百万辆重型货车和大型巴士,产品销往世界各地100多个国     

江淮轿车的"从无到有"

2007年，中国自主品牌轿车又添新军。11月19日，江淮“宾悦”轿车正式上市。如果说年初江淮轿车准生证获国家发改委批准和10月下旬江淮首款轿车“宾悦”下线的消息并没有产生当年奇瑞、吉利那样的轰动效应。那么江淮“宾悦”在广州车展的精彩演绎着实让国人感受欣喜。一家商用车名门瞬间又成为轿车业的骄子。事实上，对于江淮轿车的“从无到有”，业内人士始终在密切关注着，因为明白人都知道。以“中庸”自居的江淮可是重量级的。     

致力于帮助客户制造世界级的产品——访英国MIRA总部

素以"严谨、高标准"著称的米拉,在汽车工业界担当了技术权威的代言人. 在汽车工业界,米拉代表着"权威".怀着对权威的崇敬和探密的心情,中国赴英汽车记者团访问了位于英国Nuneaton的米拉总部,受到了特别从上海赶来的米拉上海代表处总裁泰瑞·西伯先生和他的英国同事们热情的接待.