首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   455篇
  免费   0篇
公路运输   262篇
综合类   29篇
水路运输   50篇
铁路运输   109篇
综合运输   5篇
  2024年   1篇
  2023年   2篇
  2022年   5篇
  2021年   4篇
  2020年   2篇
  2019年   2篇
  2018年   5篇
  2017年   4篇
  2015年   4篇
  2014年   10篇
  2013年   7篇
  2012年   9篇
  2011年   13篇
  2010年   6篇
  2009年   16篇
  2008年   12篇
  2007年   12篇
  2006年   22篇
  2005年   42篇
  2004年   38篇
  2003年   42篇
  2002年   27篇
  2001年   15篇
  2000年   14篇
  1999年   5篇
  1998年   8篇
  1997年   9篇
  1996年   12篇
  1995年   13篇
  1994年   11篇
  1993年   12篇
  1992年   12篇
  1991年   13篇
  1990年   10篇
  1989年   11篇
  1988年   4篇
  1987年   5篇
  1986年   5篇
  1985年   3篇
  1984年   4篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1975年   1篇
  1957年   1篇
排序方式: 共有455条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
2014年,苦练内功、稳扎稳打的隆鑫竖起了运动机车领先品牌的大旗,正式推出自己的运动机车战队。作为运动机车战队中的翘楚——隆鑫大众轻跑CRl,以其时尚的外观、精良的品质、超实惠的价格,备受众多商家、消费者追捧,在仍旧坚挺的西南摩托车市场尤受关注。  相似文献   
122.
近期几场高技术条件下局部战争中目标毁伤评估方面具有许多经验和教训,海战中对岸上目标毁伤效果评估应得到高度重视.针对我海军目前作战能力和作战方式,开展对岸火力毁伤效果评估研究,为合理运用海军火力资源、提高海军火力运用效能提供科学依据.  相似文献   
123.
以普通商用电控共轨喷油系统为基础研制了新型磨损试验机,改变燃油特性和座面温度等试验条件,利用磨损试验机研究了喷油嘴针阀体座面和针阀座面的磨损特性及变形。结果表明,温度越高,磨损越严重。利用场发射扫描电子显微镜和电子探针,对磨损表面及表面特征进行了观察和分析。  相似文献   
124.
本次摩博会银钢的展台上,可谓精品荟萃、各具特色。以银钢山地王摩旅版、山地王战略版为龙头,途乐、"X战警"、YG250NF及新车征服者等主力产品纷纷亮相。这些产品有的动感、有的激情,每款产品都是针对不同的人群设计,满足不同人的用车需求,使其产品的针对性更强,充分展现了银钢产品的差异化特征。每件产品均是精湛技术与完美艺术的结合,彰显着银钢所倡导的创享全新生活的理念,让驾乘者享受银钢摩托所带来的激情与乐趣。  相似文献   
125.
126.
对十五工况排放试验规范进行了分析,论述了十五工况排放试验模态分析的方法,结合实例介绍了十五工况排放试验模态分析在汽油发动机管理系统匹配标定过程中的应用方法,给出了试验结果。  相似文献   
127.
摩托车离合器离合频繁,产生摩擦热量大,磨损快。为保证离合器在一定允许温度范围内正常工作和保持一定使用寿命,现广泛采用多片湿式摩擦离合器。在进行离合器弹簧设计时应有试验要求;在摩擦片结构设计时应注意对摩擦材料,心板材料、摩擦偶数等进行合理选择。  相似文献   
128.
汽车维修配件价格自1980年以来曾几度升降,而其中以去年为甚。提价配件品种之广、规格之多和幅度之大是历年少有的。其主要因素是由于原材料价格暴涨所致。而社会各界经营汽车配件热更起到了推波助澜的作用。今年上半年汽车配件销售形势较好,所以还有部分配件价格上浮。但随着国家宏观调控进一步深化。自下半年起汽配销售形势急转直下。汽配销售系统出现了不景气,而社会网点营业更差。在7月份配件价格还有相当数量上调(江、浙、沪之地)而自8月起调价品种大量减少逐步趋向稳定并出现了下降的趋势。如起动机ST614A年初价280元,6月1日调至322元,7月20日又提为395元,12月起降到298元。又  相似文献   
129.
城市交通规划GIS支持系统研究开发   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过在城市交通规划中引入GIS,研制开发了城市交通规划GIS支持系统,并在郑州市综合交通规划中进行了成功的应用.介绍该系统的总体结构、开发内容、功能设计、用途及开发工具等.  相似文献   
130.
由内燃机原理可知,内燃发动机燃烧所产生的热量只有25%~35%能转变为机械功及有效功率,其余65%~75%的热量是"多余"的,需要散发出去。其中,发动机排出的高温废气带走了大量的热能,这一部分损失的热能称为排气损失,约占发动机总热量的30%。剩下的约30%的热量,其中一部分由润滑油在发动机内部先行降温后,通过箱体机件慢慢散发;另一部分则通过自然风和其它冷却介质散发。当然,这里面的少部分热量还包括发动机运转过程中为克服自身摩擦阻力时产生的,它同样需要在冷却时将这部分热量吸收散发。据有关资料介绍,四冲程发动机正常的冷却损失约为燃放热量的22%~25%;而二  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号