基于整车模型的PEV理想横摆角速度确定方法

四轮独立驱动的纯电动汽车(Pure Electric Vehicle,PEV)的理想横摆角速度确定方法不同于传统汽车。为了使电子稳定程序(Electronic Stability Program,ESP)控制系统介入的时机更为恰当,提高车辆对驾驶员意图的响应性能以及避免系统介入不适当对驾驶员正常行驶意图的干扰,针对一种由4个轮毂电机独立驱动的PEV,在线性二自由度模型确定车辆理想横摆角速度的基础上,利用Matlab/Simulink建立七自由度整车模型,考虑不同路面附着系数和各轮垂直载荷的影响,提出了适用于四轮独立驱动PEV理想横摆角速度的修正算法。通过对固定前轮转向角的纯电动汽车在纯路面、对接路面以及分离路面上理想横摆角速度随车速变化的仿真结果进行分析,得出了PEV理想横摆角速度的变化规律,为四轮独立驱动PEV理想横摆角速度的确定提供了理论基础。     

汽车前挡风玻璃为何倾斜

汽车的前挡风玻璃相对于垂直线都有或大或小的倾斜,这样做出于两方面考虑:一是有利于行车安全,二是减小空气阻力.     

宝马车系技术通报

说明:CBS(基于车况的保养):CBS数据同时存储在便携乘入系统CAS的EEPROM内和遥控钥匙内,CAS从车身电气系统内读取数据并存储。当钥匙二档关时,CAS将CBS数据存储在遥控钥匙内。CBS包括如下内容:车架号、车型、整车配置号(包括车身颜色等)、代理商号、首次登记日期、目前车况、检查控制数据、错误代码等。     

浅谈气门间隙的调整

气门间隙是指发动机冷机状态时(即35℃以下),气门完全关闭的情况下,气门杆端面与气门间隙调整螺钉端面之间的间隙。发动机工作时,气门杆受热膨胀伸长,使气门间隙变小;因气缸盖变形而将气门摇臂座中心抬高,使气门间隙变大。若气缸盖是铸铁材料,气缸盖和气门的热膨胀系数基本一样。而气门     

敬告读者

影响车型:W203.### #A 040250-056052 W203.### #F 025789-037617 原因:当蓄电池电量不充足时起动发动机,AB控制模块将存有故障码B106F,并且仪表板上的SRS灯将点亮。 表面原因是AB控制模块和儿童座椅自动识别电压低。 B106F——儿童座椅自动识别系统元件B48有故障。 解决方法:清除故障码,如果故障稍后或立即发生,     

难忘的记忆

人的一生中,总有一些经历令人难以忘却,而时常打开我记忆闸门的,是发生在两年多前考察北欧摩托车市场的一段往事……新世纪的第一个初春,我们住在挪威首都奥斯陆的AS-DI酒店,突然接到荷兰外商伏特曼先生的传真,要求我们在次日赶到阿姆斯特丹进行商务洽谈。由于时间紧迫,在24小时内已无法确定机票座位,只得按照外商的临时变通方法,乘海轮到丹麦北部新镇——HIRTSHALS的Tuoyfser郊外机场,然后转乘伏特曼的私人飞机赶赴目的地。     

奔驰车系技术通报

问题及处理: 1.问题:变速器跳档不顺,有时不跳档,加速不良或无起动信号。 诊断:故障码EGS114,档位信号有时错误。 处理方式:更换档位开关。 零件号码:210 545 00 32 2.问题:变速器进入紧急运转程式。 诊断:故障码EGS 055/151。 可能原因:活塞——调节阀咬住。     

一类密码体制的完全保密性

证明了一类密码体制具有完全保密性的一个充要条件。     

享御08

享御08作为“世界级SUV专家”双龙汽车的全新力作,契合了那些追求高品质生活,注重社会责任感,勇于挑战自我的中产阶层们的生活态度。     

桥梁桩基竖向承载力分析

结合试验桩静载试验,考虑桩土相互作用,采用理论研究和数值分析相结合的方法分析了桩的极限承载力,得到桩基竖向承载力的计算公式,分析结果可用于准确评价桩基的竖向承载力。