城头变幻大工旗——汽车业在世界500强中的地位变化

《财富》杂志一年一度评选的世界500强是全球经济的晴雨表。500强的座次,体现企业经济实力、经营规模和创新能力的大小,反映企业在全球市场上竞争地位的强弱高低。世界500强的精彩就在于显示优胜劣汰的新旧交替,凸现自由竞争的强者生存。 从总体分析,2001年世界500强的的总收入增加了10.8％,利润上升了20.4％,但1/4公司的经济效益下降。由     

站在巨人肩上完成战略演变--瞻顾上汽集团的成长发展轨迹

我国汽车工业已经走过了50年的历程.50年来,以上海汽车工业(集团)总公司为主体的上海汽车工业历经创业、成长、壮大和振兴的发展阶段,取得了举世瞩目的辉煌成就.上汽集团的成长与壮大,实质上就是一部贯穿于全球化生存与发展主线的企业战略演变史.     

2008《财富》500强汽车企业透视

美国<财富>杂志公布了2008年世界500强企业.继续位居500强首位的沃尔玛营业收入为3787.99亿美元,比上年3511.39亿美元提高了7.9%;2008年500强入围门槛166.91亿美元,比上年的148.8亿美元提高了12.2%.     

和谐发展主旨下的中国汽车市场

介绍了2007年汽车市场的发展,对中国汽车市场作了总体评价,详细分析了乘用车市场保持增长的原因和重卡带动商用车市场走强,同时展望了2008年汽车市场.     

自主品牌转型升级迫在眉睫——庆60华诞思未来发展

<正>经过60年发展,我国汽车行业从无到有,从小到大,从弱到强,形成了年产销量位居全球第一的汽车工业,并初步创建了自主品牌汽车及其产业链体系。我国汽车工业以其市场潜力大、产业关联度高、带动就业面广、积累资金能力强等特点,发展成为国民经济重要支柱产业,也为发展自主品牌汽车垫定了基础。庆贺甲子华诞,瞻顾世界汽车行业时空变化,我国汽车工业与先进国家相比还存在很大差距,尤其在自主品牌方面更是     

跨国汽车公司全球化研发态势及其在华研发活动效应分析

跨国汽车公司的全球化研发战略嬗变导致汽车产业新一轮先进生产力的转移;全球研发组织体系也逐渐由控制走向协调,演化为全球协同网络系统.文中阐述了跨国汽车公司全球化研发的驱动力和研发组织体系的演化趋势,对跨国汽车公司在华研发活动进行了效应分析,并对我国汽车企业的应对策略提出建议.     

基于宏观经济数据的轿车细分市场预测

运用统计数学的方法,基于全国各地区生产总值、城镇人均可支配收入、农村人均纯收入,提出了能够以百分比反映家庭轿车市场规模的细分市场预测模型及方法,并以此探讨了未来中国大众化消费汽车市场的发展前景.