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介绍张拉强化蒙皮新工艺在客车侧围蒙皮上的实际应用、主工艺参数的选择及使用效果等。  相似文献   
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一、概述 目前,我国轻型汽车发动机向强化、高速化发展趋势,如长沙汽车发动机总厂新近研制成功的CF4G27型汽油机,具有九十年代国际水平。该机重量轻,体积小,性能佳,功率大,噪音低,其正时齿轮设计时选用与492Q型汽油机通用,但原齿轮副在原机使用时噪声较大,用在新型高速发动机上表现更为突出。为降低齿轮传动噪声,国外已采用钢丝橡塑复合材料制成的同步齿形带。我们为了考虑产品  相似文献   
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伍德荣教授   伍德荣,男,汉族,中共党员。1934年出生于广西桂林。1957年毕业于吉林工业大学汽车设计专业。曾先后在一汽、二汽从事产品设计工作二十多年。1981年调入湖北汽车工业学院汽车工程系从事教学、科研工作。1987年晋升副教授,1992年晋升教授。主讲的主要本科课程有汽车理论、汽车设计。招研方向为汽车传动系统的开发与研究。开出的研究生课程有汽车动力学、汽车结构的发展与研究。   主要成果:在汽车传动系的结构设计方面有两项技术发明获得国家专利——“复合式自锁差速系统”(中国专利号85101984.6)和“环叉式方向节”(中国专利号92203534.2)。其中“复合式自锁差速系统”获美国专利(美国专利号4,727,769)。   主要译著和科研论文:《万向节和传动轴》(北京理工大学出版社出版,1997年)、《汽车机械构造的发展》和“复合式自锁差速系统”、“一种性能优越、价格低廉的新型等速万向节——环叉式万向节”。后两篇为国际学术会议宣读论文。   1989年获国家教委和人事部颁发的全国优秀教师证书和奖章。 周述积教授   周述积,男,汉族,中共党员。1939年出生于湖南新邵县。1962年毕业于华中工学院机械系。1962~1984年在长沙铁道学院任教,曾任教研室主任、系副主任。1984年12月调入湖北汽车工业学院,1988年晋升副教授,1996年1月晋升教授,曾任材料工程系主任兼党总支书记,学报主编。现兼任院学术委员会副主任、教育部高等工科院校《工程材料及机械制造基础》课程指导小组成员,十堰市高科技资询组组长,硕士生导师。   周述积教授从事高等教育近40年(包括在华中工学院工程物理系任预备教师一年),主讲课程主要有金属工艺学、工程材料、机械制造基础、铸造工艺学、冲压工艺学、汽车车身制造工艺学和研究生学位课程《钢质液态模锻》等。主要研究方向:高等教育改革和研究,金属高压相变,钢质液态模锻及其应用等。   周述积教授学术成果突出。教学成果方面:1987~1992年负责国家教改试点“厂办大学,产学合作,培养应用型人才”获湖北省优秀教学成果二等奖;三篇国际教学研究论文分别在第三、四和六届CMIT(现代工业培训)学术会上宣读并载论文集;自1986年至1999年编导金工电视教材《模具制造》、《粉末冶金》、《车床类机床》、《型芯制造》共9部,均由清华大学音像出版社出版发行,全国通用,其中六部获部级优秀电教教材奖;主编《机械制造工程学》教材,1996年湖南科技出版社出版发行;主审《材料成形学》教材,2000年8月机械工业出版社出版。科学研究方面:点焊电极用(Al2O3+TiB2)增强钢基复合材料研究获2000年中国汽车工业科技进步三等奖;主持锻模液态模锻工艺试验研究已进入生产转化试验阶段;参与银基纳米晶金刚石超微粉复合镀层电接触材料的研究已获江苏省科技成果鉴定(2000.12)。近三年内公开发表高等教育研究和科研学术论文十二篇。代表作有:“The Provisional Regulation for the HTI in China (中国高等工业培训工作条例)”、“模具钢质液态模锻工艺试验”、“关于十堰高科技发展问题”等。   1991年被评为中汽公司优秀教育工作者。1994年被评为湖北汽车工业学院有突出贡献专家。1997、1998、1999年连续三年被评为东风汽车公司优秀教师。  相似文献   
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靖海湾是典型的弧形海岸,其上岬角之前位于北炮台,现在位于电厂防波堤头,形成人工岬角,下岬角为资深角。文章根据多年地形资料和岸线对比分析,利用抛物线模型理论和MEPBAY软件,对靖海电厂防波堤工程实施前后靖海湾岸滩稳定性进行了分析和研究,结果表明:(1)靖海湾在电厂防波堤实施前,弧形岸段的遮蔽段侵蚀,开敞段堆积,处于"侵蚀动态平衡"状态;(2)自2006年防波堤建成至今,目前的淤进速率已逐渐减缓,渐渐逼近平衡岸线形态。因此,海岸地貌调整应接近稳定,靖海湾转为"堆积型动态平衡";(3)通过可视化软件MEPBAY在海岸工程中应用,验证了抛物线模型在靖海湾稳定性分析中的适用性。  相似文献   
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「Auto Parts Shanghai上海国际汽车零部件及汽车用品展」及「Auto Manufacturing Shanghai上海国际汽车制造装备展」将于2007年9月26日至28日在上海国际展览中心举行。大会表示,韩国、新加坡、印度、中国香港及丹阳市将会组织大型展团亮相其中。超过200家参展商来自美国、奥地利、德国、印尼、韩国、新加  相似文献   
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本文指出目前国产客车常用的两种张拉蒙皮工艺存在的问题。从力学角度介绍一种能提高车身品质、延长车身寿命、减轻车身质量、降低生产成本、投资不大的张拉蒙皮新工艺及相应的配套设备。  相似文献   
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