eMLPP特性在GSM-R中的应用

随着高铁GSM-R通信网络的迅猛发展,网上用户容量也越来越大,而共享资源逐渐成为瓶颈,需要为VIP铁路部门提供更好的服务,优先保证资源。就是为不同用户提供不同等级的服务。对优先级高的用户,提供较高的服务质量;对优先级低的用户,提供较低的服务质量。通过定义优先级,实现对不同优先级的用户在资源的预留、使用、抢占,以及业务的服务质量给予不同的服务策略。特别是在网络资源比较紧张的情况下,eMLPP业务就显得非常重要,可以帮助GSM-R系统满足优先客户的业务需求。     

海工项目设计的过程管理

近年来,虽然受全球经济放缓、油价低迷等因素的影响,我国海工项目建造总量增速趋缓,而设计周期却越来越短。设计是一个比较复杂的系统工程,存在很多不确定因素,加强海工项目设计的过程管理及其必要的调整、更新已成为必然的要求和趋势。海工项目的过程管理是项目管理的最主要部分,结合近几年海工项目辅助管理的实践,分析海工项目矩阵式组织结构对过程管理的影响因素,探讨过程管理中常被忽视的问题。     

基于PLC的抽油机间抽控制系统

为改善油田抽油机系统的运行现状,结合低渗透油藏渗流规律,通过测量电动机的工作电流,确定不同产量油井间开周期．在此基础上,研制基于PLC间抽控制系统的硬件及软件系统,提出了采用星角双向切换加间抽控制的节能控制技术方案．现场试运行结果表明,该系统工作原理可行,功能设计实用,整机性能良好,解决了低产低效井能耗高、泵效低的问题,取得了较好效益．     

汽轮发电机组变工况稳态调速率调试与试验研究

针对某孤立电站汽轮发电机组的静态特性和调节系统进行研究和试验,总结出了变工况稳态调速率的有效调整途径和变化规律.研究表明:通过对调压器垫片的厚度、稳态调速率调整器刻度的调整可以使机组在高低蒸汽参数下稳态调速率趋于一致.根据两种调整途径之间的关系及试验数据,总结出的稳态调速率调试规律,将对后续汽轮发电机组稳态调速率的调试工作起到一定的借鉴作用.     

汽轮发电机组滑油管路高频噪声的消除

汽轮发电机组在试验调试期间,滑油管路产生尖叫声,噪声指标大大超出设计要求.通过分析认为滑油管路走向复杂,滑油经节流孔板节流后产生了高频噪声.经过节流孔板结构型式的改造,高频噪声得以消除.利用计算软件对节流孔板进出口附近的滑油流场进行理论计算,结果表明改进的节流孔板降低了滑油在管路中的流速,减弱了滑油流动时产生涡的强度,缩短油流稳定时间和距离,使滑油流动在很短距离内稳定,避免出口出现弯头时产生噪声和振动,达到消除噪声尤其是高频噪声的目的.