化油器的怠速反流及控制方法

发动机在大负荷工况时，生油系中的真空度大于怠速油道中的真空度，怠速喷口与过渡喷口不但不出油，反而会通过怠速油道向主油道系统渗入空气，这一现象就叫做怠速反流。由于空气的渗入，主量孔处的真空度过分减少，使主要供油系统的出油量明显减少，可燃混合气变稀，导致发动机的工况变得不稳定，致使输出动力不足，严重时还会熄灭。为了避免这种反流现象的产生，大多数国产化油器上采用了真空补偿加浓装置，使其在发生反流的同时起补偿加浓混合气的作用，以保证发动机负荷过渡的稳定。但在实际使用中，真空加浓装置常常不能有效地控制加浓…     

逆回转减压装置与气门间隙调整

国产豪迈125型摩托车发动机配气系统中采用了逆回转减压机构。由于该种机构在摩托车发动机中应用不太普遍,加之其功能、结构较为特殊,人们往往对其较少了解。这给维修和安装该类发动机带来不便,甚至出现一些不应有的差错。为此,本文对该机构的结构、功能及工作原理作较为详细的介绍,并针对该机构在调整气门间隙时易出现的问题进行分析和探讨。 一、逆回转减压装置的结构 逆回转减压装置安装在排气门摇臂外侧。它主要由减压凸轮轴组件、单向止动片、扭簧、固定板等零部件组成。     

线性规划决策法在设备招标中的运用

铁路建设项目的实施需要投入大量的物资、设备和器材.近几年来的实践表明,通过招标采购,能够较好地保证设备的质量和数量,避免建设成本失控的状况.针对设备招标的特点,在评标中采用线性规划法颇为有效.     

电压型逆变器输入电压脉动对传动系统工作的影响

一、输入电压脉动的影响电压型逆变器输入电压通常是由交流电源经整流滤波后得到的,因此,它总是存在着脉动。这种脉动会反映在三相逆变器的输出相电压中,使异步电动机相电压及相电流的谐波成分变得更为复杂。当异步电动机的定子频率,也即逆变器的输出频率等于或接近于输入电压脉动频率时,会在异步电动机绕组中引起直流     

船用阀门液压控制系统

一、导言最初,利用动力来装卸液体货物,排放压载水,驱动液体控制阀门以及其它机械是由于下述两个基本原因——即阀门的尺寸大,人们要用很大的力气去操作;二是阀门的位置问题,这常常给操作带来困难。在50年代后期,船舶特别是油轮的吨位开始逐渐变大,到60年代后期和70年代初,更是从4～5万吨(载重量)一下子飞跃到50万吨。这样,上述的阀门尺寸增大问题,就变得显而易见。而第二个问题,即阀门的安装位置问题,这个矛盾在现代散装货船的压载系统中表现得最为突出。船舶吨位的增大,在极为昂贵的码头装卸费用方面,又增加了与其极不相称的停船(包