复合锚杆桩加固桥梁桩基方案分析

以北京地铁14 号线区间隧道穿越丰北桥为例, 在采用 FLAC3D 软件进行数值模拟计算的基础上,结合对 桥梁沉降观测数据的分析,对复合锚杆桩加固丰北桥桩基 的方案进行优化。实际施工后沉降观测数据表明,优化后 的加固方案较好地控制了桥梁桩基的沉降,可满足桥梁基 础沉降的控制技术指标,为后续类似工程提供参考。     

高压水流在铸造清理工段的应用

文章介绍了铸造过程中为清理型芯、模具时所使用的各种清理工艺并做了比较.论述了利用高压水流清洗的成本优势以及其他特点.     

有效提高涂装项目的安全性

只有通过全面的试验研究才能够为涂装工艺提供必要的保障性，使客户能够放心地采用，降低生产成本。可以说，如果无视技术中心提供的对工艺保障性的研究，那就像让盲人开飞机，是没人敢坐的。     

汽车空调管路接头密封

本文介绍汽车空调管接头的密封型式,比较了各种密封型式的优缺点。阐述了密封圈沟槽理论尺寸的确定。及其他因素在汽车空调管路接头中的作用。从理论上认识汽车空调管接头密封原理及各影响因素。     

轮对车轴的计算方法

随着铁道车辆车轴载荷的不断增大和高速列车运行里程的不断增加，断轴的事故常有发生。文章介绍了如何设定和计算车轴的安全系数和应许值。在设计和计算时必须考虑运行工况下所产生的几个方面的动载荷。详细阐述了负荷的计算方法。     

德国汉堡铁路公司轮轴的检查法

轮对是负荷最大的结构件,从结构上讲又不能将其强度安全系数设计得过大。因此对其可靠性就提出了极高的要求。汉堡HHA运输公司作为地铁运营企业,它与车辆制造部门和科研机构共同研究并提出了严密的轮对技术维护理念。     

哪种航速能提供最佳经济效益？

最近,不断上涨的燃料价格致使人们更积极地探索减少货船燃耗的方法.诸多可能方法中,德国劳氏船级社研究了合理减小航速对集装箱船队的影响.研究结果表明,根据对未来船舶推进成本的预测,使用比目前低的航速能为集装箱船队带来经济利益.     

轮对车轴用A5T钢的试验研究结果

目前，专家们正在积极地研讨制造车轴用的高强度调质钢的应用问题。根据德国铁路工业联盟（VDB）的要求，由德国柏林的联邦材料试验研究机械（BAM）所承担的一项科学研究项目中，所使用的A5T钢（42CrM04＋QT）试件，就是从报废的轮对轴上切取的。而在另外的一些研究项目中，还按1：1的比例制作了轮对实验试样。     

轮对的疲劳强度试验

安装在伊利莎堡的新弯曲转动试验台可对广泛领域中的许多零件进行试验,首先是指车轮和轮对车轴。试验台设计成可调式,从而可以对各种结构的零件进行试验。     

斑竹园双连拱隧道围岩压力分析

在双连拱隧道施工过程中,由于围岩应力重分布,围岩的性质较复杂且变化多、人为的因素对围岩性质影响大等因素,事先无法估计。因此,采取理论分析,经验判断相结合方法,指导斑竹园双连拱隧道的施工。