长江南京以下12.5?m深水航道的船舶通航安全风险研究

为了研究深水航道船舶通航安全风险的科学应对措施,文章对深吃水船舶的搁浅风险展开研究,结合船舶下坐、纵倾、横倾对船舶吃水的影响,通过蒙特卡洛概率仿真法探讨不同航速下的船舶搁浅概率。仿真结果表明,船速越大船舶的搁浅概率就越大,同样水深和船速的情况下,船舶尺度越大搁浅概率也相对较高,所以可通过船速的限制来有效降低船舶搁浅风险,对于大尺度的深吃水船舶可以通过减载、降速和拖轮护航相结合的方法来确保其安全航行。     

导电沥青混凝土在道路工程融雪化冰应用中的问题探讨

从类型、掺量及分散均匀性三个方面分析了导电材料的掺入问题,介绍了常用的导电材料,其掺量应保证沥青混凝土具备导电性能,且不能过高,从原材料和搅拌过程严格控制导电材料在沥青混凝土中的分散均匀性。分析了两种导电结构形式,可以根据具体情况选取上下电极导电结构形式或左右电极导电结构形式。提出了在原有的电路结构中增加温度传感器和湿度传感器的预防积雪结冰措施,综合其他气象条件来提前开启电路,使得路面提前升温,即时融化降雪,保证交通行驶安全。     

缺口制备质量对弹簧钢材料热处理后冲击韧性的影响研究

通过对高硬度弹簧钢材料在热处理后冲击韧性试验方法的研究,验证了缺口制备质量对冲击韧性结果的影响,解决了往常出现的该类型高硬度材料的冲击韧性结果达不到技术指标的难题,对有关国家标准GB/T 2975和GB/T 229中关于冲击试样制备的质量要求进行了明确。     

内倾船型的非线性横摇仿真分析

为解决内倾船型的非线性横摇工程分析问题,以内倾船型为对象,基于横摇、纵摇和升沉相互独立的假设,以线性耐波性计算软件预报的响应函数为基础,开发能计入船舶横倾过程中复原力臂的非线性因素对耐波性影响的预报软件,该软件可用于确定不同船型方案的非线性横摇时历曲线.采用该软件完成内倾船型与常规船型之间非线性横摇的差异对比,提出内倾船型在设计中需注意的地方：在设计过程中宜综合考虑内倾幅度与运动之间的影响后再确定内倾程度;采取措施减少内倾船型的纵摇幅值可在一定程度上减少内倾船型的横摇.     

试论环渤海港口运输体系的形成与演化

一、港口地域组合和环渤海港口运输体系 1.港口地域组合和港口运输体系 港口地域组合是为某一吸引腹地或影响地区提供运输服务、在发展规模与性质上既相互制约又相互补充的、在地域上彼此相邻或相近的一组港口的空间组合.在同一港口空间组合中的所有港口称港口地域群体,港口地域群体所处区域为港口组合区,港口组合区内所拥有的港口数量,各自的规模、类型、功能和地位,以及它们之间的相互关系等特点,便构成了港口组合结构.研究港口地域组合以及结构,对全国港口的合理布局,充分发挥各港口优势,科学地确定它们的发展方向等都有重要作用.     

日本汽车销售市场

日本是世界上公认的汽车发达国家之一,这不但表现在日本在汽车的设计开发方面一直走在世界的前沿,而且在汽车销售方面也是如此,下面就日本具有现代化意识的销售市场做一简介.     

混凝土超远距离泵送施工技术及经济分析

对混凝土泵送超远距离的施工技术及经济分析进行了介绍,并结合工程实例,对混凝土原材料选用、配合比设计、泵送混凝土施工进行了分析。     

幽门螺杆菌细胞毒素相关蛋白A与脑梗塞发生的关系

目前 ,研究发现慢性幽门螺杆菌 (Ｈｅｌｉｃｏｂａｃｔｅｒｐｙｌｏｒｉ,ＨＰ)感染与高血压、冠心病、脑梗塞有关 ,产生细胞毒素相关蛋白Ａ(Ｃｙｔｏｔｏｘｉｎ ａｓｓｏｃｉａｔｅｄｇｅｎｅ Ａ ,Ｃａｇ Ａ)的ＨＰ具有很强的毒性 ,既能加速动脉硬化 ,又能影响血液的粘稠性。为此 ,我们对 83例脑梗塞患者血中ＨＰ ＩｇＧ ,ＨＰ ＣａｇＡ ＩｇＧ进行检测 ,以探讨其与脑梗塞发生的关系。资料与方法　 83例脑梗塞患者 ,男 51例 ,女 32例 ,年龄 55～79岁 ,平均 65 3岁。所有患者均为发病1周内入院。其诊断符合第四届全国脑血管病会议修订的诊断…     

基于产品服务系统理论的有轨电车系统优化研究

近年来，我国很多城市重点发展有轨电车系统。为提升服务质量，增加乘客满意度，降低资源损耗，需要不断对有轨电车系统进行优化升级。本研究提出了基于产品服务系统理论的有轨电车系统优化方法。在对有轨电车系统分析的基础上，通过分析处理用户调研数据，识别出需要进行优化的部分，并给出相关优化建议。     

昆明市公共交通运营服务水平分析

针对昆明市公交水平发展不高的问题,从公交运营服务水平角度出发,建立相应的评价指标体系,采用层次分析模糊评价方法对其进行了评价,并结合实际提出改进措施。