工学结合人才培养模式在病职医药营销专业的探索与实践

工学结合是当前高职院校人才培养的重要模式，我们学院医药营销专业在探索中确定了一套适合该专业的工学结合人才培养方案。围绕市场需求，岗位能力需求，以就业为导向，明确培养目标，制定六阶段人才培养教学计划，即人文素质能力的培养→专业基础理论知识和技能的培养→短期在医药企业、营销公司进行顶岗实践能力的培养→专业理论知识和技能的培养→在医院药房、药剂室、药库进行短期实践能力的培养→长期顶岗综合实践能力的培养。在这个培养过程中，渗透职业通用能力的培养，充分结合医药营销专业特点，改革教学方法，倡导任务驱动教学方法，实现校企融合，建设校外实训基地，取得较好效果。     

随机路谱下换道平顺性仿真分析

针对换道模型难以精确控制以及缺乏统一的换道平顺性评价体系,提出以碰撞限位器概率、悬架位移以及竖直加速度为指标对换道平顺性进行评价分析,建立评价体系。结果表明:所建立的换道平顺性评价体系能够较为全面的体现驾驶员对姿态舒适感的响应,且该评价体系对复杂环境具有良好的适应性。     

桥梁板式橡胶支座病害调研及早期病害分析

板式橡胶支座在中小跨径桥梁中应用广泛,近年来支座早期病害非常普遍,再生胶的掺入是板式橡胶支座运营早期普遍出现病害的根本原因。目前板式橡胶支座规范中不允许再生胶料的掺加,但是检测指标体系不能有效杜绝再生胶料的掺入,导致市场上再生胶的掺入比较普遍。规范支座生产厂家,对板式橡胶支座再生胶的掺入进行严格限制是目前亟待解决的问题,而研究板式橡胶支座再生胶掺入的量化检测指标是解决问题的有效手段。     

地铁计算机联锁系统测试工装的研究

针对当前轨道交通铁路信号维修中任务重、要求高的特点,提出通过测试工装实现备件状态的实时掌握,减少更换模块出现的不确定现象,做到替换上就可以用。对联锁测试工装的功能和测试方法做了基本的阐述,对地铁轨道交通CBTC的整体测试工装的研制,提供一个样板。     

高温差严寒地区金属波纹管涵施工技术

金属波纹管具有重量轻、耐久性好、安装迅速、能适应特殊地理气候环境及地基不均匀沉降等特点。以新疆梯子泉至红山口公路改建工程施工实践为基础,对直径2 m的整装金属波纹管、直径4 m的组装金属波纹涵管的基础处理、安装、管节防腐、回填、洞口防护、质量检验及环保措施等关键技术进行了研讨。     

面向传染病疫情防控的公共交通运行管理决策支持研究

近年来全球新发重大传染病疫情不断出现，已成为人类社会必须防范应对的重大风险。公共交通在传染病疫情防控过程中承担着阻断病毒传播和保障复工复产的功能，疫情期间公共交通运行管理的决策需求和技术支撑体系与日常情况有显著差异。现有研究多针对公交日常运行决策需求展开，虽有少量针对突发公共事件的应急管理决策支持的研究，但多针对自然灾害和事故灾难场景，无法迁移应用于传染病疫情防控。基于此，以新型冠状病毒肺炎（COVID-19）疫情为例，综合考虑突发公共卫生事件应急管理流程和疫情防控实际情况，系统梳理疫情不同阶段的防控目标和决策需求，提出一种面向传染病疫情防控的公共交通运行管理决策支持系统框架，建立基于公共卫生事件案例库、多源数据融合库、公交数据分析技术库和公交防疫策略库的功能架构，并设计不同功能模块的算法模型。研究以厦门为例，对提出的决策支持系统的功能架构和算法模型进行验证。研究结果表明，构建公交乘客出行链的成功率为89.7%，并可应用于疫情不同阶段的关联客流分析、感染者同乘人员的追溯分析、医护人员等防疫人员的通勤出行识别、公交运行满载率监控等方面。研究成果不仅对传染病疫情防控有实用价值，而且对突发公共事件应急管理决策支持方法亦有理论贡献。     

小箱梁结构在高等级公路中的应用发展及运营病害综述

小箱梁结构应用历史较短,使用中还存在一定的问题。通过对小箱梁结构的应用发展进行综合调研,对小箱梁结构依据建成年代发展历程进行划分,总结小箱梁结构运营中普遍存在的问题,为小箱梁结构更加科学合理的应用推广及规范养护具有重要的意义。     

电控气动塞拉门的安装与调试

介绍了电控气动塞拉门的工作原理和安装中需注意的事项,对现车调试中遇到的问题提出了解决措施。