合成纤维混凝土路面切割小梁弯曲疲劳试验

将室外自然条件下养护的合成纤维混凝土路面板切割成小梁试件进行弯曲疲劳试验。结果表明:在同应力比下纤维混凝土的疲劳寿命是普通混凝土的25~79倍,明显大于室内养护小梁试验的结果。说明掺入纤维可减少路面混凝土中的原生缺陷,对改善路面混凝土抗疲劳性能有很大帮助。     

路面再生施工新方法及施工案例分析

我国修筑的高等路面大多为沥青路面,许多沥青路面已经进入维修改建的时期,需要对路面进行翻挖和铣刨,大量的沥青被废弃,不但造成了资源的浪费,也对环境产生了很大的污染。因此对沥青路面的再生施工技术进行探讨研究是非常重要的。为了解决以上问题,就路面再生施工的新方法进行简要介绍,并结合具体施工案例进行说明。     

船体粘性流场加速求解策略研究

为了在保证数值预报精度的前提下提高船体粘性流场数值求解速度,分析了基于数值求解RANS方程的时间步、网格节点数和离散格式对计算结果的影响,提出了加速求解策略.在最大时间步长限制下,采用缓慢增加时间步方法加速求解.对于低、中、高航速下的粘性流场求解,选择不同的协调因子比例.对自由液面位置赋合理初值.     

快速部署网络系统在公路工程质量检测中的应用与实践

以快速部署网络系统的组成为核心,围绕着系统并行处理过程、快速部署网络的拓扑结构展开讨论,并对数据稳定性与安全性进行重点阐述,根据实验室仿真环境和工程现场环境进行测试,给出该系统在公路工程质量检测中具备的适合复杂检测环境的创新特性:灵活的局部网络混合结构可快速匹配现场环境,以中继桥接模式排解节点网络通道屏障,迅捷延展传输距离,为整体系统构建成高效稳健的局部网络子系统。     

我国驾驶适应性检测的现状与发展对策分析

国内外的实践证明，开展驾驶适应性检测是提高驾驶员素质，从根本上预防道路交通事故的有效措施。     

细水雾消防系统在电缆隧道中的应用

随着我国电力工业、冶金工业和市政建设的不断发展，电缆地下化成了必然趋势，电缆隧道的消防安全越来越得到重视。本文将分析电缆火灾的起因、危险性及电缆隧道的消防现状，介绍细水雾消防技术的机理、系统组成及特点，并对细水雾扑救电缆火灾的有效性进行探讨。     

高速公路景观与环境设计

研究了高速公路景观与环境设计的基本要求、内容与方法及应注意的问题。     

我国铁路电气化系统在“一带一路”中的理论与实践

在铁路"一带一路"实践中,各国对系统兼容性、互联互通性要求很高,我国铁路电气化系统制式的特点优势明显,对各种气候条件、速度目标值适应性强。我国地形地貌、气候条件、铁路功能的多样性及各类项目的不断建设,使电气化工程技术人员积累了大量实践经验。通过我国电气化标准与国际标准的理论分析与对比,并结合近10年来海外铁路项目,分析总结铁路电气化工程的实践经验与教训,为"一带一路"国际工程项目提供参考。     

超载对大型公路桥梁结构的损伤评估及诊断方法研究

车辆超载引起桥梁结构损伤,基于裂缝理论提出了公路桥梁超载损伤评估及诊断方法,并对桥梁结构损伤后的加固维修提出了可行性方案.