是液压挺柱引发的故障吗？

1液压挺柱工作机理分析 众所周知，液压挺柱是介于凸轮轴凸轮和气门之间的无间隙传力机件。从传力方式上可分为直推式(无摇臂，气门升程等于凸轮升程)和摇臂式(摇臂有大于1的杠杆比，气门升程大于凸轮升程)两种。     

2002款大宇美男爵4HP-16自动变速器(下)

发动机→变矩器→涡轮→输入轴→离合器B→后行星太阳轮→后行星架→前行星齿圈→前行星架→减速齿轮Ⅰ→减速齿轮Ⅱ→主减速齿轮。     

2003款奥迪A6发动机控制单元故障一例

故障现象：排气管严重冒白烟;排气管尾气中有强烈的生油味;发动机怠速抖动、加速无力、工作粗暴;该车油耗较正常状态增加了一倍。以上现象时有时无。     

雪佛莱鲁米娜怠速游车

怠速游车的故障比较常见,故障原因也比较统一;也就是说,由于进气系统的某个部位出现了轻微的漏气现象,或者进气系统的某个辅助装置如怠速阀、空气阀、空气调节螺钉等出现了故障,而引起的发动机怠速转速忽高忽低的现象。然而本文所叙述的怠速游车的故障却是一个特例。     

本田雅阁转阀式怠速控制阀的工作原理与检测

旧款的本田车，都装用电磁阀式怠速控制阀(IAC)，因其平面阀的空气通道面积有限，又加装了石蜡式快怠速控制阀，使怠速控制系统的结构复杂，故障率高。1998年后，本田的各种车大多改用了转阀式怠速控制阀，取消了石蜡式快怠速控制阀，在结构上有较大的变化。     

读数据流解决汽车故障

车型：大宇主席500S轿车。 故障现象：该车不易启动，启动时必须先踏下一些加速踏板才能启动。该车油耗高，并且排气管冒黑烟。     

大宇旅行家不易启动

故障现象：发动机烧机油非常严重，行驶50000km需添加近3L机油；发动机窜气非常严重；自动变速器升挡发闯；冷车时，启动一下就着车，而热车熄火后，紧接着启动，也很容易着火，但等待20min左右，     

本田乘用车发动机电控系统组合式继电器原理与检修

多数乘用车，其电控燃油喷射系统(EFI)的主继电器和电动燃油泵继电器为单体分置式(装在熔丝盒中)，对电动电动燃油泵采用“双级控制”，以防止电动电动燃油泵“无为”地工作，即使电动燃油泵在发动机运转时工作，而在发动机不运转时不工作或只工作2s—5s，从而减小电动电动燃油泵的磨损     

氧传感器的检修

氧传感器作为绝大多数电喷发动机混合气质量的反馈控制元件,它在发动机工作过程中起到了不可忽视的作用,如果氧传感器出现了故障,将导致空燃比失调,燃油经济性变差,动力性能、加速性能都会下降的严重后果。