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挠度监测系统在京石高速公路滹沱河大桥中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
京石高速公路滹沱河大桥挠度监测系统运用先进的传感器技术、光纤通信及计算机技术,实时监测桥梁运营阶段在各种环境条件下的结构响应和行为,获取反映结构状况和环境因素的信息,由此分析结构健康状态,评估结构的安全性和可靠性,为桥梁的管理与维护提供了科学依据。 相似文献
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部分预应力混凝土I型或T型梁桥,由于预应力损失、裂缝损伤等造成主梁正常使用状态下刚度不足,采用钢-混凝土组合加固主梁,通过原梁及加固梁的加载试验,表明加固效果十分显著。应用ANSYS有限元程序对钢-混凝土加固梁进行变形分析,可得到加固技术效果评价指标值。 相似文献
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沥青混合料高温抗剪强度指标与动稳定度关系的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过重交通沥青混合料和改性沥青混合料的高温车辙试验和大型三轴剪切试验,研究了沥青混合料的抗剪强度指标c、φ与动稳定度DS的关系,得出沥青混合料的抗剪强度指标c、φ与动稳定度DS之间的相关系数均大于0.90。结果表明,动稳定度指标可用作推算沥青混合料的抗剪强度指标c、φ,以验证沥青混合料和沥青路面高温抗剪切能力。 相似文献
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基于DEA的铁路货场运营绩效评价的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用数据包络分析方法中的C2R模型对铁路货场进行运营绩效评价,在综合考虑各种投入与产出的基础上,选择评价指标,建立了铁路货场运营绩效评价模型。最后通过实例验证了模型的有效性。 相似文献
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