黑龙江省粘性土路基填料CBR值评价

对黑龙江省常用路基填料粘性土的强度进行了评价，以室内外试验数据为基础，结合公路路基设计、施工规范，说明了黑龙江省常用路基填料粘性土所处的强度水平，并针对提高压实路基的强度——主要是CBR值，提出了具体方法。     

紧急避撞工况下驾驶员异常行为检测

在紧急避撞场景下,驾驶员极易因慌乱和误判,产生异常驾驶行为,故提前检测出驾驶员的异常行为对于确保驾驶员自身和周边交通的安全有重要意义.为此,本文中提出了综合转向盘转角残差序列和相平面图判断的异常驾驶行为检测方法.首先,基于相平面法确定车辆稳定性边界;接着,建立基于模型预测控制的驾驶员模型,构造实际驾驶操作与驾驶员模型参...     

预应力CFRP加固钢结构的裂纹扩展双参数驱动力模型

预应力CFRP是一种高效的加固损伤钢结构的新型方法,疲劳裂纹扩展驱动机制是评估疲劳寿命和CFRP加固效果的基础.为研究预应力CFRP板加固受损钢结构的裂纹扩展机理,从单调拉伸损伤和循环损伤耦合机制出发,考虑裂纹闭合效应,提出了一种新型双参数驱动力模型△K1-γeffKγmax.然后基于实测裂纹扩展数据,联合采用软件AN...     

基于Mapinfo的路径选择系统开发研究

武警部队处突时,如何选择最优路径,在最短的时间内安全到达指定地点一直是值得研究的问题。在分析道路权重的基础上,建立最优路径选择的路段效用函数及算法,基于Mapinfo平台,利用VB编程实现最优路径选择。     

基于颗粒流的含交叉裂纹类岩石水力致裂细观机理研究

针对目前岩石在水力耦合作用下交叉裂纹扩展机理认识不足的问题,采用颗粒流软件(PFC2D)的平直节理接触模型和流域法,模拟计算含交叉裂纹的类岩石三轴压缩水力致裂过程,分析双向水平主应力差和主、次裂纹倾角对水力裂纹起裂、扩展及贯通的影响规律,并揭示其细观断裂机理.研究结果表明:数值模拟与试验结果吻合较好.当有或无水平主应力...     

关于水上临时过驳区布置的研究

水上临时过驳区过渡期为3年,本次以安全、经济为前提,对无锡江阴水上临时过驳区的布置开展研究,并对丰水期的锚泊系统进行复核计算。     

新能源汽车呼唤国家战略

在能源环境的巨大压力下，汽车业寻我清洁能源、替代能源已经经历很长时间。近年来，在新能源汽车多种技术路线中“汽车电动技术”脱颖而出。奥巴马明确提出“美国汽车产业的技术方向是插电式电动车”。这一观点很快被广泛认同。     

新能源汽车呼唤国家战略

在能源环境的巨大压力下，汽车业寻我清洁能源、替代能源已经经历很长时间。近年来，在新能源汽车多种技术路线中“汽车电动技术”脱颖而出。奥巴马明确提出“美国汽车产业的技术方向是插电式电动车”。这一观点很快被广泛认同。