预应力混凝土脊骨梁剪力滞效应研究

脊骨梁的悬臂特别长,作为梁的一部分,翼板将参与梁的纵向弯曲,其横向剪力滞效应非常显著;同时悬臂板将板上的荷载横向传递给脊梁时产生横向弯曲,即还存在纵向剪力滞效应问题,为了明确脊骨梁整体和局部力学行为特征,以及翼板在横向弯曲时的纵向有效分布宽度,通过组合有限元方法,建立脊骨梁的三维实体单元模型,考虑预应力和各种加载方式,分析预应力混凝土脊骨梁纵向、横向剪力滞效应,为混凝土脊骨梁的设计提供参考.     

翻模技术在桥梁高墩施工中的应用

十堰至漫川关高速公路巷子口大桥空心墩和十字墩采用翻模技术施工.介绍该桥翻模施工的过程及特点,以及在施工过程中引起墩身轴线偏移的原因及相应的控制措施.     

BDNF基因多态性与抑郁症及认知功能的关联研究

目的探讨脑源性神经营养因子(BDNF)基因多态性(Val66Met)与抑郁症及认知功能的关系。方法对符合纳入及排除标准的抑郁症患者组及健康对照组进行临床资料收集与血样采集。采用PCR-RFLP方法对BDNF基因多态性(Val66Met)进行分型,数据采用SPSS11.5软件进行统计学分析。结果中国陕西省汉族抑郁症患者BDN-FVal66Met基因多态性存在3种单倍型分布,分别为Val/Val、Val/Met和Met/Met,但与抑郁症不存在关联性;BDNF基因多态性(Val66Met)与患者WCST的分类数、语言流畅性的流畅总数和重复个数有关。结论 BDNF基因多态性(Val66Met)在陕西汉族抑郁症患者中的分布无差异,但该基因多态性可能与抑郁症患者的认知功能有关。     

水泥石灰综合稳定碎石土路用性能试验研究

水泥石灰综合稳定碎石土基层因其良好的经济效益,在陕北地区得到广泛应用。文中介绍了水泥石灰综合稳定碎石土的抗压强度、水稳定性、冻稳定性、回弹模量试验研究,结果表明,路面设计应考虑防冻层的要求,避免路面基层发生冻胀而产生其他路面病害。     

外军移动式发电机的发展与启示

本文主要在论证和综述了外军移动式发电机组的技术特点，组织措施和发展趋势的基础上，结合我军实际，并针对我军在此方面与西方军队的差距，提出了供决策部门参考和借鉴，而且对我军移动电站快速发展有益的６点建议。     

某高速公路桥梁桩基的加固方案研究

某国道主干线的高速公路上一座大桥在施工墩帽时发现孔桩中心线往线路外侧偏移,于是对墩帽以下60 cm范围内进行处理,即弯折桩基中主筋以处理孔桩中心线偏移,造成桩基中出现错台。本文运用组合有限元方法,详细分析静活载作用下错台桩基的变位和应力,并对提出的3种加固错台桩基方案进行分析研究,从而为下步工作提供可靠依据。     

基于高速电力载波的移频轨道电路室外设备监测方案研究

针对移频轨道电路室外设备监测的技术方案及实施进行了深入的研究,并根据移频轨道电路室外设备分布特点提出了一套整体采集和传输方案,为实现移频轨道电路室外设备在线监测以及故障诊断和报警分析提供了依据。     

科学理性地发展有轨电车

中国的有轨电车发展处于起步阶段,已有的天津滨海、上海张江有轨电车运行情况并不理想。因此,需科学理性地发展有轨电车。首先,对有轨电车的技术性能、优缺点进行分析,指出其是介于公共汽(电)车和轻轨之间的轨道交通形式,客运能力有限、投资成本高昂,适用于具有一定客流规模和道路资源条件、对舒适性要求高、有良好景观要求的地区。进而明确有轨电车在城市公共交通系统中的定位,并探讨其适宜的客流走廊和通道选择条件。最后,从必须坚持经济和高效原则、尽快完善配套标准和法律法规两方面对中国城市发展有轨电车提出建议。     

JR东日本铁路公司多元经营业务及发展策略

从管理体制、管理原则、组织结构三方面介绍JR东日本铁路公司的多元经营管理体制,研究JR东日本铁路公司在车站空间利用、购物中心和写字楼租售、其他服务等多元经营业务的开展情况,总结其多元经营的发展策略,即:对车站进行合理定位,为振兴和繁荣社区发挥作用;充分利用铁路优势,大力发展不动产业;适时整合资源,增强竞争实力;积极应对挑战,采用灵活多样的营销策略;秉承以人为本的经营理念,打造知名品牌.